Înțelegerea partidelor din parlament este larg răspândită, zilele discriminării legislative față de vehiculele care funcționează cu gaz petrolier lichefiat (GPL) sunt numărate.
Totul indică faptul că până la sfârșitul anului parcarea vehiculelor cu GPL în parcările subterane nu va mai fi interzisă , este și intenția parlamentului de a pune capăt folosirii obligatorii a ecusoanelor de identificare pe vehicule. Este aceasta o măsură bună? Asta au încercat să afle RazãoAutomóvel și MaisSuperior.
Există o mulțime de mituri urbane care de-a lungul anilor i-au făcut pe șoferi să fugă de vehiculele GPL, precum fuge diavolul de pe cruce. Unul dintre cele mai comune mituri este că mașinile cu GPL pot exploda. Din fericire acest lucru nu este adevărat, așa că scuzați-vă să sunați la brigada de mine și capcane GNR, în cazul în care vedeți o mașină cu GPL parcata în fața casei dvs.... Odihnește-te, e în siguranță. Știați că în toată Europa, doar în Portugalia și Ungaria, există restricții la circulația acestui tip de vehicule?
Pe lângă faptul că este un combustibil la fel de sigur ca benzina , varianta GPL fata de combustibilii conventionali aduce un avantaj care in ziua de azi nu este deloc de irosit. Acest avantaj are un nume: economii.
Deși este adevărat că vehiculele cu GPL au un consum marginal mai mare decât cele alimentate cu combustibil convențional, este și adevărat că prețul unui litru de GPL, în comparație cu Benzina, este net mai mic. în prezent GPL se vinde la jumătate din prețul benzinei 95 . Cu alte cuvinte, cu aproape jumătate din cât cheltuiți în prezent pe combustibil, puteți conduce de două ori mai mult. Sau, alternativ, economisiți pentru acel proiect pe care doriți să îl faceți atât de mult. Nu-i rău ah?
Apoi, există o serie de alte avantaje pe care nu le putem ignora. În special la nivel de mediu - vehicule alimentate cu GPL emit mai puține gaze poluante – și în ceea ce privește durabilitatea mașinii. Deoarece GPL este un combustibil mai rafinat, eliberează mai puține impurități pentru piesele mecanice ale motorului, crescându-ți longevitatea.
Totuși, să nu credeți că alternativa GPL nu are dezavantaje, pentru că are , din fericire sunt din ce in ce mai putine. Rețeaua de stații de alimentare cu GPL este mai mică decât rețeaua de stații de alimentare cu benzină, însă acestea acoperă deja întregul teritoriu național. Al doilea dezavantaj major – restricțiile de parcare și insignele obligatorii – par să aibă zilele numărate. În cele din urmă, există problema de costurile de asamblare ale kit-ului GPL , care sunt înalte și necesită imobilizarea vehiculului în perioada de instalare. Este, însă, un cost pe care pe termen mediu lung îl compensează prin economii de combustibil. Alternativ, există deja câteva mărci care au mașini în gama lor care pot fi achiziționate cu kitul GPL deja instalat. Și acum, încă ți-e frică de GPL?
PATRU MITURILE DESPRE GPL
1. Rezervoarele GPL explodează - FALS
Mulți șoferi au rezerve cu privire la GPL. Iar unul dintre argumentele principale este teama că rezervorul va exploda în cazul unui accident.
2. Deteriorează motorul mașinii - FALS
GPL este un combustibil cu mai puține impurități decât benzina, așa că utilizarea GPL poate chiar crește durabilitatea unor componente. În anumite mașini, totuși, este necesar să adăugați un aditiv la amestec.
3. Consumurile cresc - Parțial FALS
Creșterea exponențială a consumului după trecerea la GPL este un mit. De fapt, o mașină cu GPL costă mai mult, dar nu mult mai mult. Dar este de asemenea necesar să se țină cont de faptul că costul acestui combustibil este mult mai mic și ajunge să dea roade.
4. GPL elimină puterea – ADEVĂRAT
În vremuri, când randamentul motorului era mai scăzut și sistemele GPL nu erau încă pe deplin dezvoltate, a existat de fapt o pierdere a eficienței motorului. În zilele noastre, odată cu gestionarea electronică a motoarelor, aceste pierderi sunt marginale și rar detectabile de către utilizator. Dar această pierdere de putere există.
Text: Guilherme Ferreira da Costa