Crăciunul este chiar după colț și tocmai am găsit cadoul perfect... pentru mine. Cu siguranță aș fi mai fericit la volanul acestui frumos și excelent Lancia Stratos . Mașina special concepută pentru a reuși în campionatul mondial de raliuri, câștigând trei campionate consecutive — 1974, 1975 și 1976 — a fost produsă în aproape 500 de unități în scop de omologare.
Lancia Stratos continuă să arate ca un extraterestru printre automobile la acea vreme. Designul său futurist ar putea fi lansat astăzi, astfel încât nimeni să nu bănuiască că are deja patru decenii.
Simbol Lancia, dar motor Ferrari
Motorul nu putea veni dintr-o casă mai nobilă: este un Ferrari V6 , o configurație neobișnuită în marcă. Conceput inițial pentru a echipa marca de cai Dino, și-ar găsi locul nu numai în Stratos, ci și în Fiat Dino Coupé și Spider.
La Lancia Stratos găsim cea mai mare versiune a motorului, cu 2400 cmc și 190 CP, plasată în poziția centrală spate. Pare puțin, dar luați în considerare că cântărea doar 980 kg - la fel ca un Mazda MX-5 actual. Cei 190 CP au ajuns la roțile din spate printr-o cutie manuală cu cinci trepte.
Totul despre #44
Această unitate este numărul 44, are puțin peste 71 de mii de kilometri și a avut până acum doar doi proprietari — 40 de ani din viață au fost petrecuți în Italia. Actualul proprietar a cumpărat mașina în Europa și a făcut deja o treabă minuțioasă anul acesta - acest Stratos este gata de condus sau de condus.
Acum este înregistrată în SUA, în statul Texas, dar are toată documentația originală, de la manualul original până la hârtii de import, și include chiar și o copie a cărții lui RM Clarke despre tot ce este de știut despre această mașină. .
Construită la sediul lui Bertone din Grugliasco, Italia, la 25 iunie 1974, i s-a atribuit corpul numărul 214, care poate fi verificat în diferite puncte ale corpului. Modelul #44 vine în culoarea Rosso Arancio Rally, cu covoare roșii, scaune „Havana” și tablou de bord, panouri ale ușilor și spătare negre. Adunarea finală a avut loc la 1 iulie 1974 și a fost înregistrată la 8 iulie, cu înregistrarea TO R05675.
În următorii trei ani a parcurs aproximativ 20.000 de kilometri până când a fost achiziționat de un al doilea proprietar la 18 iunie 1980, primind o nouă înregistrare la 25 mai 1981 — Roma Y70304. Lancia Stratos #44 avea să mai parcurgă 50.000 de kilometri până în 1984. După acel an, mașina avea să fie depozitată și condusă sporadic.
Interesat?
Pentru potențialii ofertanți, această Lancia Stratos este listată pe Bring a Trailer, iar ofertele pot fi plasate pentru încă două zile. În acest moment, valoarea Stratos se ridică la 360 de mii de dolari (puțin peste 305 mii de euro). Draga Mos Craciun…
Actualizați: După câteva zile de licitație la Bring a Trailer, acest fantastic Lancia Stratos a fost scos la prețul de 475.000 de dolari, echivalentul a aproape 401.000 de euro la cursul de schimb actual.