Celebrul șofer japonez Daigo Saito a testat limitele Lamborghini Murciélago și l-a transformat într-o „mașină de drift” improbabilă.
Când ne gândim la „mașini în derivă” ne gândim la mașini ușoare care pot adopta o mare varietate de motoare și care sunt stăpâni pe o caroserie „modesta” pentru a găsi piese de schimb în orice deșeuri. Cu toate acestea, la D1 Grand Prix, cea mai faimoasă și elitistă cursă de drift din Japonia, lucrurile stau puțin diferit. În această cursă, mașinile alese nu sunt nici M3 reformate, nici Toyota-uri turbo, sunt mașini exotice.Pilotul de drift și campionul mondial Daigo Saito a decis să meargă și mai departe și să construiască primul Lamborghini „Drift Car” în parteneriat cu Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago, care a debutat în urmă cu câteva zile la D1GP Tokyo Drift, la Odaiba, dezvoltă 650 CP de putere generată de V12 italian. Nu-i rău.
RELATE: Kei Cars: Drift pentru mase
Se știe că Lamborghini Murciélago nu este mașina ideală pentru „drifting”, datorită sistemului său de tracțiune pe patru roți. Daigo Saito știa asta și a renunțat la acel sistem pentru a adopta doar tracțiunea spate. Un proces de transformare amănunțit, care a durat puțin peste 7 luni, dar a meritat, așa cum puteți vedea în videoclipurile de mai jos: