Ferrari F8 Tributo a fost ținta atenției lui Novitec, pregătitorul german care tinde să-și concentreze atenția, mai ales, asupra mărcilor auto italiene. Numele ultimei tale creații? Ferrari F8 N-Wide.
Nu că numerele oferite de F8 Tributo nu sunt (foarte!) mulțumitoare și interesante, dar Novitec a ridicat ștacheta și mai mult, mărindu-și puterea și modificându-i substanțial aspectul, numindu-l cu numele „N-Largo” .
La exterior, schimbările sunt clar notabile - practic toate panourile caroseriei au fost modificate - evidențiind adăugarea unor cantități mari de fibră de carbon, un material care este prezent în practic toate panourile.
„Kit-ul” agresiv al caroseriei este semnat de Vittorio Strosek, designer german, și el însuși autorul multor pregătiri în trecut, cele mai cunoscute creații ale sale având ca punct de plecare Porsche 911.
În cazul lui F8 N-Largo, punctul culminant se îndreaptă către lățimea suplimentară în raport cu deja foarte lată F8 Tributo, justificând denumirea aleasă: este cu 13 cm (!) mai lată decât mașina super sport de serie.
Diferențele față de F8 Tributo sunt vaste: bare de protecție față și spate noi, apărători de noroi și praguri laterale noi (și lărgite), compartiment motor nou și spoiler spate. Farurile au pierdut și micile prize de aer care erau poziționate deasupra lor, în timp ce lateral ies în evidență oglinzile cu un suport neobișnuit, precum și aplicarea de fibră de carbon pe mânerele ușilor.
De asemenea, roțile au crescut pentru a umple mai bine spațiul suplimentar al noilor aripi lărgiți ale lui Novitec F8 N-Largo. Cele din față au acum 21″ (și 9.5″ lățime), în timp ce cele din spate au 22″ (12″ lățime), fiind împachetate cu cauciucuri 255/30 R21 în față și 335/25 R22 în spate.
În cele din urmă, „inima” V8...
Nu se oprește cu aparențe. F8 N-Largo vede creșterea substanțială a puterii V8-ului 4.0 twin-turbo al lui F8 Tributo. Cei 720 CP inițiali au „sărit” la 818 CP mult mai expresivi, iar cuplul său de 770 Nm la un cuplu mult mai puternic de 903 Nm.
Potrivit lui Novitec, aceste valori îi permit lui F8 N-Largo să atingă 100 km/h în doar 2,6 s (stock 2,9 s), 200 km/h în 7,4 s (stock 7,9 s), iar asta depășește 340 km/h. h viteza maximă a modelului de producţie.
Novitec va produce doar 15 unități de F8 N-Largo și toți și-au găsit proprietari... Pentru cei interesați, Novitec pregătește un F8 N-Largo Spider.