Neangajat, foarte negravat. După ce am testat Kia Picanto cu motorul 1.0 T-GDi, am făcut o încrucișare între celelalte motoare din gama Picanto. Problema nu este cu celelalte motoare — versiunea atmosferică 1.2 nici măcar nu se descurcă prost în traficul urban — acest mic motor Turbo este cel care dă o nouă culoare locuitorului coreean.
Există 100 CP de putere și 172 Nm de cuplu maxim (între 1500 și 4000 rpm) pentru doar 1020 kg de greutate. Rezultat? Avem întotdeauna „motor” sub piciorul drept, chiar și în cele mai mari rapoarte de transmisie. Performanța oficială o demonstrează: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi parcurge 0-100 km/h în doar 10,1 secunde și atinge 180 km/h. Cat despre consum, am obtinut in medie 5,6 litri/100 km pe ciclu mixt.
Și avem un șasiu pentru acel motor?
Noi avem. Șasiul lui Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi urmează bine forța acestui motor. Soliditatea setului este într-un plan bun, ceea ce nu este străin de faptul că 44% din materialul folosit în șasiu este Advanced High Strength Steel (AHSS). Chiar și la cele mai extreme solicitări, comportamentul este vădit strict.Ajută și munca operată la suspensii. Sunt ferme, fără a afecta prea mult confortul în timpul zborului.
Interior
Vremurile sunt diferite. Dacă în trecut era nevoie de un anumit curaj pentru a călători într-un model de segment A (erau înghesuite, nu foarte puternice, prost echipate și nesigure) până în Algarve (de exemplu), astăzi conversația este diferită. Acest lucru este valabil pentru Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi și, ca regulă generală, pentru toate modelele din acest segment.
Interiorul, în ciuda faptului că este marcat de materiale plastice dure, oferă un montaj riguros și nu lipsesc elemente precum aer condiționat, computer de bord, faruri automate, volan îmbrăcat în piele și, pentru încă 600 de euro, un sistem de infotainment cu un ecran de 7 inchi (care adaugă un sistem de navigație și o cameră de parcare spate). Lista completă a echipamentelor la sfârșitul articolului.
Locuiți chiar în interiorul Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Nu lipsește spațiu pe scaunele din față, iar în spate poți chiar să stai acel fost cuplu de-al tău — a cărui relație nu s-a încheiat în cel mai bun mod... — cu garanția că există suficient spațiu între ei pentru ca o tragedie să apară. nu se întâmplă. Dacă participarea la experiențe sociale extreme nu este în planurile tale, scaunele pentru copii au și mult spațiu. În ceea ce privește valiza, aceasta are o capacitate de 255 de litri — suficientă pentru majoritatea situațiilor.
Înălțimea până la sol este mai mare cu 15 mm.
Se difuzează SUV
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi este cea mai aventuroasă versiune a gamei. Este mai atrăgător decât orice altceva – chiar dacă marca a crescut înălțimea solului cu +15 mm – dar detaliile off-road îi conferă lui Picanto un aspect mai robust. Bara de protecție cu o parte inferioară pentru a imita o protecție pentru carter și pasajele roții cu plastice negre au fost bine realizate.
În ceea ce privește prețul, marca coreeană cere pentru Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi în total 15 680 de euro. Suma din care trebuie scazuta o campanie in vigoare din 2100 euro. Pe scurt: 13 580 euro.