Puterea nu este totul. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid are 680 CP, dar nu este, se pare, suficient de sportiv, justificând dezvoltarea unei noi versiuni a SUV-ului axată pe performanță și dinamică.
Bazat pe actualul Cayenne Turbo Coupé, această variantă SUV germană va fi disponibilă numai în format coupé și, potrivit Porsche, este dezvoltată „și mai obstinat pentru a oferi experiența supremă în manevrabilitate dinamică”.
Cu toate acestea, cu excepția lui Turbo S E-Hybrid, acest nou Cayenne va folosi o versiune mai puternică a V8-ului 4.0 twin-turbo, deja folosit la Cayenne Turbo, cu aproximativ (se pare) 640 CP, făcându-l mai capabil de a „face” altor „super-SUV” precum Lamborghini Urus.
Ce se schimba?
Pentru început, această variantă sportivă a lui Porsche Cayenne va prezenta mai multe îmbunătățiri în domeniul șasiului și sistemelor de control. În plus, și așa cum a confirmat Porsche, sistemul Porsche Dynamic Chassis Control va fi mai concentrat pe precizia dinamică.
Într-o declarație lansată de brand, șoferul de testare Porsche, Lars Kern, a declarat: „PDCC-ul menține întotdeauna corpul echilibrat și nivelat chiar și în virajele foarte animate”.
În plus, potrivit șoferului care a urmărit dezvoltarea noului model: „În comparație cu Cayenne Turbo Coupé, roțile din față sunt mai late cu jumătate de inch, iar cambra negativă a crescut cu 0,45º, pentru a oferi un contact mai mare. suprafață pentru anvelopele sport cu roți de 22″, dezvoltată special pentru acest model”.
Pe lângă toate acestea, vom avea și un aspect specific (pe care camuflajul prototipului folosit la teste nu ne-a permis să îl prevedem) și un nou sistem de evacuare din titan, cu ieșirile în poziție centrală.
verdictul campionului
Pe lângă Lars Kern, a mai existat un alt pilot care a pus deja la încercare acest nou Cayenne: Walter Röhrl, ambasador Porsche și de două ori campion mondial de raliuri.
După ce a testat prototipul SUV-ului pe circuitul Hockenheimring, Röhrl a dezvăluit: „Mașina rămâne incredibil de stabilă chiar și în viraje rapide și manevrarea sa este extrem de precisă. Mai mult ca niciodată, avem sentimentul că suntem la volanul unei mașini sport compacte, mai degrabă decât un SUV mare.”
Deocamdată, Porsche nu a prezentat nicio dată pentru lansarea acestei versiuni de Porsche Cayenne și nici nu a oferit alte informații despre model.