Unul dintre pionierii în oferta de mașini electrice, Nissan dorește să recâștige locul proeminent care i-a fost cândva în acest „segment” și în acest scop a dezvăluit planul „Ambition 2030”.
Pentru a se asigura că, până în 2030, 50% din vânzările sale globale corespund modelelor electrificate și că până în 2050 întregul ciclu de viață al produselor sale este neutru din carbon, Nissan se pregătește să investească două miliarde de yeni (aproximativ 15 miliarde de euro) în următorul cinci ani pentru a-și accelera planurile de electrificare.
Această investiție se va traduce prin lansarea a 23 de modele electrificate până în 2030, dintre care 15 vor fi exclusiv electrice. Prin aceasta, Nissan speră să crească vânzările cu 75% în Europa până în 2026, 55% în Japonia, 40% în China și până în 2030 cu 40% în SUA.
Se pariază bateriile cu stare solidă
Pe lângă noile modele, planul „Ambition 2030” are în vedere și investiții considerabile în domeniul bateriilor cu stare solidă, Nissan intenționând să lanseze această tehnologie pe piață în 2028.Cu promisiunea de a reduce timpii de încărcare cu o treime, aceste baterii permit, potrivit Nissan, reducerea costurilor cu 65%. Potrivit mărcii japoneze, în 2028 costul pe kWh va fi de 75 de dolari (66 euro) — 137 de dolari pe kWh (121 €/kWh) în 2020 — ulterior scăzând la 65 de dolari pe kWh (57 €/kWh) .
Pentru a se pregăti pentru această nouă eră, Nissan a anunțat că va deschide în 2024 o fabrică pilot în Yokohama pentru a produce bateriile. Tot în domeniul producției, Nissan a anunțat că își va crește capacitatea de producție a bateriilor de la 52 GWh în 2026 la 130 GWh în 2030.
În ceea ce privește producția modelelor sale, Nissan intenționează să o facă mai competitivă, ducând conceptul EV36Zero, debutat în Marea Britanie, în Japonia, China și SUA.
Din ce în ce mai autonom
Un alt pariu al Nissan sunt sistemele de asistenta si asistenta la condus. Așadar, marca japoneză intenționează să extindă tehnologia ProPILOT la peste 2,5 milioane de modele Nissan și Infiniti până în 2026.
Nissan a anunțat, de asemenea, că va continua să-și dezvolte tehnologiile de conducere autonomă pentru a încorpora următoarea generație de LiDAR în toate noile sale modele începând cu 2030.
Reciclează „este ordinea”
În ceea ce privește reciclarea bateriilor uzate pentru toate modelele electrice pe care Nissan intenționează să le lanseze, Nissan a stabilit ca una dintre prioritățile sale și reciclarea bateriilor uzate pentru toate modelele electrice pe care intenționează să le lanseze, bazându-se pe experiența 4R Energy.
Astfel, Nissan plănuiește să deschidă deja în 2022 noi centre de reciclare a bateriilor în Europa (deocamdată sunt doar în Japonia) iar în 2025 obiectivul este să ducă aceste spații în SUA.
În cele din urmă, Nissan va investi și în infrastructura de încărcare, fiind planificată o investiție de 20 de miliarde de yeni (aproximativ 156 de milioane de euro).