Mazda la mitinguri? Da, deja sa întâmplat. 323 a avut o carieră de șase ani în grupa A, în ciuda unei încercări anterioare – mult mai intrigante – a mărcii japoneze în grupa B cu un Mazda RX-7, echipat cu motor Wankel.
Dar toate acestea s-au întâmplat cu mult timp în urmă. Mazda 323 a participat ultima dată la Campionatul Mondial de Raliuri în 1991, iar de atunci, marca japoneză nu a încercat niciodată să se aventureze în WRC.
Ceea ce vă aducem astăzi este un efort individual al lui Markus Van Klink, un pilot din Noua Zeelandă care a fost încoronat de mai multe ori campion al istoricului campionat de raliuri din Noua Zeelandă, conducând un Mazda RX-7 (SA22C, prima generație).
Există o afinitate între șofer și rotoare, ceea ce ne conduce la noua lui mașină, cu care participă la Brian Green Property Group New Zealand Rally Championship.
Este un Mazda RX-8, cel mai recent model al mărcii care vine echipat cu un motor Wankel. Dar dacă deschidem capota nu vom găsi Renesis 13B-MSP, bi-rotorul care l-a echipat. În schimb, ne confruntăm cu 20B, singurul motor Wankel cu trei rotoare de la Mazda instalat într-o mașină de serie, Eunos Cosmo.
Mazda RX-8 și-a văzut astfel puterea trecând de la 231 CP standard la 370 CP declarați, trimise doar la roțile din spate.
Desigur, pentru a face față rigorilor concurenței, Mazda RX-8 a fost schimbată substanțial: suspensie, roți, anvelope, aerodinamică, cutie de viteze secvențială și frână de mână hidraulică, printre alte adaptări.
Rezultatul este o mașină unică care parcurge etapele raliurilor din Noua Zeelandă, cu un sunet înfiorător. A aprecia: