Tu Land Rover Discovery Sport este Range Rover Evoque au fost „împrospătați” — 21 MY (Anul modelului) — au câștigat noi sisteme de propulsie și versiuni, fiind una dintre numeroasele schimbări pe care le vedem la Jaguar Land Rover.
Din 10 septembrie, Thierry Bolloré (provenit de la Renault) va prelua conducerea executivă, înlocuindu-l pe germanul Ralf Speth. O schimbare care vine în vremuri dificile. Chiar și înainte de criza COVID-19, lucrurile nu erau la fel de bune ca înainte la producătorul britanic, vânzările scăzând și disponibilizările în creștere.
În ciuda momentului de cotitură cauzat de pandemie, afacerile nu se opresc, iar concurența nu doarme. Prin urmare, este timpul să actualizăm atât Land Rover Discovery Sport, cât și cel mai bine vândut compact Range Rover Evoque.
motoare noi
Punctul culminant este noile motoare. Recent, am văzut că ambele modele primesc versiunile hibrid plug-in P300e, cu o putere maximă combinată de 309 CP și o autonomie pur electrică de până la 62 km în Discovery Sport și 66 km în Evoque.
Acum își văd argumentele mecanice reînnoite cu unități Ingenium Diesel actualizate cu o capacitate de 2,0 l și cu sisteme mild-hybrid de 48 V, care înlocuiesc precedentele D150 și D180. Deci avem cel mai nou și cel mai puternic D165 și D200 cu, respectiv, 163 CP, respectiv 204 CP.
Consumul variază între cei 5,0 l/100 km ai lui D165 cu tracțiune față și transmisie manuală (șase trepte) în Range Rover Evoque și cei 7,3 l/100 km ai lui D200 cu tracțiune integrală și transmisie automată (nouă). viteze) ale Land Rover Discovery Sport.
Pe partea de benzină, Range Rover Evoque primește o nouă versiune entry-level, the P160 . Denumirea se traduce printr-un motor turbo pe benzină cu trei cilindri, cu 1,5 l — același folosit în versiunile hibrid plug-in — cu 160 CP putere și 260 Nm cuplu. P160 este, de asemenea, un 48V mild-hibrid.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Acest nou tricilindru garantează cu 37 kg mai puțin (și toate pe puntea față) față de cei patru cilindri din care derivă. Este asociat exclusiv nu numai cu Evoque, ci și cu o cutie de viteze automată cu opt trepte și două roți motrice. Cei 160 CP garantează aproximativ 10,3 secunde la 0-100 km/h și 199 km/h viteza maximă, cu consumuri de 8,0-8,3 l/100 km și emisii de CO2 de 180-188 g/km.
Motoarele pe benzină rămase rămân: P200, P250 și P300. Toate derivate din tetracilindrul de 2,0 l și toate sunt echipate și cu sistemul mild-hybrid de 48 V.
Noi versiuni de top
Conectând subiectul noilor motoare și noilor versiuni de top, evidențiind noul Land Rover Discovery Sport Black Ediție Specială , care nu numai că își asumă rolul de vârf de gamă, dar primește și un motor exclusiv pe benzină cu 290 CP (2.0 Turbo, tracțiune integrală și transmisie automată cu nouă trepte) care permite deja SUV-ului britanic să accelereze de la 0 la 100. km/h în 7,4s.
Pe lângă motorul exclusiv, Black Special Edition, bazată pe specificațiile R-Dynamic S, se remarcă prin aspectul exterior cu accente negre, prin amabilitatea Black Pack — acoperiș contrastant (negru sau gri, în funcție de culoarea caroseriei), 20 Jante din aliaj de ″ negru lucios (negru lucios) sau Diamond Turned și etriere de frână în roșu.
Există, de asemenea, cinci culori disponibile pentru Black Special Edition: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White și noul Hakuba Silver.
La interior avem finisaje din titan si volan din piele, puteti alege intre doua huse de scaune: Luxtec Suedecloth sau piele Grained. În cele din urmă, Black Special Edition vine și cu un acoperiș panoramic fix, faruri cu LED premium, acces fără cheie și un capac electric al portbagajului.
THE Autobiografia Range Rover Evoque devine noul flagship al SUV-ului compact și, ca și în cazul versiunilor Autobiography ale Range Rover-urilor rămase, așteptați-vă la mai mult lux și eleganță.
Autobiografia se bazează pe R-Dynamic HSE, dar se distinge prin elementele Black Pack (bara de protecție, partea inferioară și laterale), precum și prin detaliile lustruite în culoarea cupru, ton care este vizibil și în Range Rover. anagrame. Roțile sunt de 21 inchi în argintiu lucios, cu contrast lustruit în oglindă și vin cu faruri Matrix LED.
Interiorul vine în Grey Ash, cu scaune căptușite din piele Windsor și acoperiș panoramic fix. Evidențiați și pentru volanul cu reglare electrică și încălzită, precum și pentru scaunele față încălzite și răcite cu funcție de memorie și scaunele din spate încălzite.
Spre deosebire de Discovery Black Special Edition, Evoque Autobiography este disponibil cu mai multe motoare: D200, P200, P250, P300 și P300e.
Tot în Evoque, primește o nouă ediție specială numită Nolita Edition (Lafayette în Marea Britanie), inspirată de Lafayette Street, o stradă situată în partea de nord a Little Italy (NoLiTa) din New York, SUA. Pornind de la Evoque S, se remarcă prin acoperișul său exclusiv în Nolita Grey contrastant, fiind disponibil în trei culori: Yulong White, Seoul Pearl Silver și Carpathian Grey.
Vine echipat cu jante de 20 de inci cu cinci spițe, de culoare gri închis lucios, cu un finisaj contrastant lustruit în oglindă, plus un acoperiș panoramic fix, covorașe mochetate Premium, apărătoare pentru schele iluminate și faruri Premium LED cu semnalizatoare animate. La fel ca Autobiography, Evoque Nolita Edition este disponibil cu mai multe motoare.
Pivi și Pivi Pro
După ce a fost lansat de către Land Rover Defender, este timpul ca Land Rover Discovery Sport și Range Rover Evoque să primească noul sistem de infotainment Pivi, cu promisiuni de viteză și receptivitate mai mari, precum și mai multă conectivitate, o interacțiune simplificată și, de asemenea, permite actualizările telecomenzilor pe măsură ce precum și posibilitatea de a integra două smartphone-uri în același timp.
Pivi Pro adaugă o sursă de alimentare reîncărcabilă dedicată și independentă, care permite un acces mai imediat la sistemul de infotainment, la doar câteva secunde după ce șoferul deschide portiera vehiculului.
Mai mult, Pivi Pro reușește să ne integreze obiceiurile și preferințele, automatizând chiar și activarea unora dintre preferințele noastre. De exemplu, porniți constant încălzirea de pe volan? Pivi Pro „învață” și cu următoarea ocazie poți porni încălzirea volanului pentru tine.
Atunci când este combinat cu Pachetul Online, sistemul Pivi Pro oferă și acces la o serie de servicii fără a fi nevoie să conectați un smartphone, care include aplicația Spotify.
Cât costă
Land Rover Discovery Sport 21 MY și Range Rover Evoque 21 MY sunt acum disponibile în Portugalia. Rețineți că Land Rover Discovery Sport D165 (tracțiune față și transmisie manuală) și P300e PHEV sunt clasa 1 la taxe; precum și Range Rover Evoque D165 (tracțiune față), P160 (tracțiune față) și P300e PHEV. Toate celelalte motoare ale celor două modele sunt clasa 2.
Prețurile încep de la 48.188 EUR (D165) pentru Land Rover Discovery Sport și 43.683 EUR (P160) pentru Range Rover Evoque.