Tesla cu profit? Privind istoria Tesla de la înființarea sa în 2003, este încă surprinzător că porțile sale sunt încă deschise, deoarece profiturile nu par să dorească nimic de-a face cu Tesla. Până astăzi, a „ieșit din roșu” doar în două sferturi din existență...
Ce face din acest anunț un eveniment de mare amploare. Tesla a raportat profituri de la Profit de 314 milioane de dolari (puțin peste 275 de milioane de euro) la publicarea rezultatelor financiare pentru trimestrul III 2018 (iulie, august și septembrie).
Elon Musk o „prevăzuse” în declarațiile anterioare și promite, de asemenea, un al patrulea trimestru pozitiv, care ar trebui să atenueze substanțial pierderile uriașe înregistrate în primele două trimestre ale anului.
Profituri justificate
Profiturile realizate în acest ultim trimestru pot fi justificate prin stabilizarea sistemului de producție al Modelului 3, după creșterile abrupte ale producției din primele două trimestre, adesea într-un mod haotic și mediatic.A fost introdusă și varianta AWD cu tracțiune integrală, care este deja cea mai mare parte a modelului 3 produs și, în ciuda complexității suplimentare, Tesla a reușit să mențină producția Modelului 3 la o medie de 4300 de unități pe săptămână, cu unele vârfuri peste nivelul 5300 de unități.
Variantele AWD fiind cele mai produse, prețul mediu de achiziție al modelului 3 a crescut la 60.000 USD , în același timp în care marca a anunțat o reducere a numărului de ore pe mașină produsă, fiind acum mai mici decât cele ale Model X și Model S. Marjele de profit ale modelului 3 sunt peste 20% , o valoare uimitoare.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Tesla Model 3 de 35.000 USD pe drum
În publicarea rezultatelor, s-a mai anunțat că din totalul de 455.000 de rezervări anunțate în august 2017, mai puțin de 20% au fost anulate. Acum rămâne să convertim rezervele rămase în achiziții, la care vor contribui noile variante ale Modelului 3 aflate deja pe drum, precum și introducerea modelului pe piețele internaționale (în afara Americii de Nord), precum piața europeană ( sosirea preconizată la jumătatea anului următor).
Prima adăugare la gamă a fost introdusă recent ca o nouă opțiune când vine vorba de acumulator. Pe lângă opțiunea Long Range (lungă distanță) care permite 499 km de autonomie, și Standard Range (versiunea de acces) cu 354 km, avem acum opțiunea Gama mijlocie (curs mediu) care permite 418 km.
Introducerea acestei noi opțiuni înseamnă, aparent, și bazându-se pe tweet-urile lui Elon Musk, sfârșitul versiunii Long Range cu două roți motrice, această opțiune de baterie fiind disponibilă doar pe variantele AWD.
Dar modelul 3 de 35.000 USD? Este cu siguranță pe drum, cu data sosirii (piața din SUA) programată acum undeva între februarie și aprilie 2019.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.