Este adevărat că mașini precum Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 și chiar Lancia Delta S4 sunt departe de eficiența actualilor „monstri” WRC, dar nu este mai puțin adevărat că au făcut un spectacol ca nimeni altul.dovada este prima ediție a „Rally Madeira Legend”.
Organizat de Club Sports Madeira, nu a lipsit entuziasmul (și emoția) în această cursă destinată clasicilor de raliuri, conducerea „schimbându-se de mai multe ori mâinile”, într-o dispută aprinsă între câștigători, Miguel Andrade/Bruno Gouveia într-un Renault. 5 GT Turbo și Rui Conceição/Roberto Fernandes care aveau 1.7s la bordul unui Ford Escort RS Cosworth.
Locul al treilea pe podium i-a revenit duo-ului João Martins/Sílvio Malho, care a aplaudat publicul care a urmat cursa cu faptele lor la volanul unui Ford Escort MK1.
Massimo Biasion a fost una dintre vedete
Pe lângă cursa disputată, „Rally Madeira Legend” a avut și un alt punct de interes: „Legend Show”. În aceasta, vedeta a fost de două ori campion mondial Massimo Biasion, care a apărut la comenzile unei Lancia Delta S4 decorată în aceleași culori cu care Fabrizio Tabaton a câștigat Raliul Vinului din Madeira din 1986.
Pe lângă acest Delta S4, cursa desfășurată la Madeira a mai prezentat mașini precum Audi Sport Quattro S1, Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen sau o Lancia Delta Integrale 16V folosită în 1993 de Carlos Sainz.
Ca „cireșe peste tort”, această competiție s-a încheiat cu un spectacol pe Avenida Sá Carneiro, Funchal, care a fost o mărturie excelentă a legăturii publicului nu numai cu clasicele raliuri, ci și cu această primă ediție a „Rally Madeira Legend”. cu numărul de spectatori aducând în memorie alte vremuri ale Raliului Vinului din Madeira.