Lista modelelor care vor rula în E TCR tocmai a crescut. După ce v-am prezentat Hyundai Veloster N ETCR și CUPRA e-Racer, astăzi vă prezentăm Alfa Romeo Giulia care va concura în primul campionat de turism pentru mașini electrice.
Dezvoltarea sa este responsabilă de Romeo Ferraris, o companie din Monza care în ultimii ani a devenit renumită pentru dezvoltarea Alfa Romeo Giulietta TCR , model cu care a câștigat chiar curse la WTCR și TCR International.
Acum, fiind dezvoltată de Romeo Ferraris și nu de Alfa Romeo, Giulia care va concura în E TCR va fi primul model dintr-o echipă privată din categorie, întrucât atât Veloster N ETCR, cât și e-Racer aparțin unor echipe din fabrică.
Alfa Romeo Giulia ETCR
Apariția Giulia ETCR marchează revenirea numelui Giulia pe grila de start. Toate acestea la peste cincizeci de ani de la debutul Giulia Ti Super în competiție, în 1962.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
La nivel tehnic, și ținând cont de reglementările E TCR, Alfa Romeo Giulia ETCR trebuie să aibă tracțiune spate, cu un motor electric cu 407 CP putere continuă și 680 CP putere maximă și o baterie cu 65 kWh capacitate ( mecanică sunt împărțite între diverșii concurenți și sunt furnizate de WSC Technology).
Marcello Lotti, președintele grupului WSC (responsabil cu crearea E TCR)Există puține mărci cu tradiția Alfa Romeo în motorsport. Suntem mândri că Romeo Ferraris a îmbrățișat acest proiect ambițios (...) Și-au dovedit deja competența și profesionalismul cu Giulietta TCR și sunt încrezător că sunt la înălțime.
Despre acest proiect, Michela Cerruti, Operations Manager la Romeo Ferraris a declarat „După ce am obținut, cu Alfa Romeo Giullieta TCR, cele mai bune rezultate posibile pentru o echipă independentă, am decis să ne alăturăm E TCR. Credem că tramvaiele sunt alegerea evidentă pentru viitor, nu numai pentru mobilitate, ci și pentru competiție.”