În noiembrie debutează un alt campionat. EPCS (Electric Production Car Series), sau Electric GT, va consta din 10 curse - se va încheia pe circuitul Algarve în octombrie 2019 - unde vom vedea 20 Tesla Model S P100DL, pregătit corespunzător, alergând.
Păstrează motoarele și bateriile standard, dar este substanțial mai ușor - sunt cu 500 kg mai puțin decât mașina de serie . Pentru a realiza acest lucru, interiorul a fost decojit, iar caroseria este acum din fibră de in. Transformarea a fost finalizată cu un șasiu modificat - suspensii și frâne noi - și a primit o aripă spate mare și anvelope slick.
Cu toate acestea, există o oarecare teamă după vizionarea acestui videoclip. Cunoscutul Tiff Needell a fost primul jurnalist care a intrat în contact cu noua mașinărie de pe circuitul Barcelonei — într-o zi obișnuită de vară și la o temperatură de 30 °C — dar nu a trecut mai mult de o tură și jumătate. Bateriile s-au supraîncălzit, pierzând puterea, forțându-l să se întoarcă la gropi. Aceasta este cea mai mare „durere de cap” în dezvoltarea noii mașini, supraîncălzirea cu ușurință în fața abuzului tipic de competiție.
Cu atât de puțin timp rămas pentru începutul campionatului, vor putea ei să rezolve această problemă foarte „fierbinte” în timp util?
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 9:00. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.