Cea mai recentă armă sud-coreeană dezvoltată de Albert Biermann provoacă modele din segmente superioare, într-un videoclip lansat chiar de Kia. În fața Kia Stinger GT se află noul Porsche Panamera, în versiunea V6 de 3,0 litri, și BMW 640i Gran Coupé.
Să trecem la fapte:
Kia Stinger GT : Motor V6 de 3,3 litri cu 370 CP, 510 Nm cuplu și tracțiune integrală.
Porsche Panamera : Motor V6 de 3,0 litri cu 330 CP, 450 Nm cuplu și tracțiune spate.
BMW M640i : Motor cu 6 cilindri în linie, 3,0 litri cu 320 CP, 450 Nm cuplu și tracțiune spate.
Am avut deja ocazia să repetăm noul Kia Stinger, deși în cea mai modestă versiune diesel, dar totuși nu ne săturam să lăudăm propulsia și dinamica pe care le oferă modelul.
În testul de 0-100 km/h (mai precis 96 km/h, ceea ce corespunde la 60 de mile pe oră), Kia Stinger GT îi dă peste concurenți 4,6 secunde , în timp ce Porsche Panamera rămâne lângă 5,14 secunde iar BMW 640i de la 5,18 secunde.
Fata de BMW, Kia Stinger a fost intotdeauna superior in diferitele teste dinamice efectuate, in timp ce in raport cu Porsche a pierdut doar in proba de slalom si viraje la viteza mare.
Desigur, prețul fiecăruia dintre modele este și el complet diferit, Kia Stinger GT costând mai puțin de jumătate față de oricare dintre modelele germane.
Nefiind mașini din același segment, această confruntare este totuși posibilă, întrucât pe piața americană regulile privind publicitatea comparativă sunt mult mai permisive decât în Portugalia. Ambele modele contestate de Kia Stinger GT aparțin altor segmente, dar acesta este și interesul videoclipului postat pe rețelele de socializare ale mărcii sud-coreene.