În fața Renault de la 1 iulie și după ce a consolidat deja echipa de design a mărcii cu șefii de design ai SEAT și Peugeot, Luca de Meo vrea să „revoluționeze” oferta Renault.
Profitand de posibilitatile oferite de noul model de cooperare adoptat de Alianta Renault-Nissan-Mitsubishi, Renault intentioneaza sa-si extinda gama in acest mod, in principal in domeniul tramvaielor.
Prin urmare, obiectivul este de a lansa nu unul, ci, se pare, două noi SUV-uri electrice, folosind platforma CMF-EV introdusă de Nissan Ariya.
Ce urmeaza?
Primul SUV electric Renault va fi derivat din prototipul Morphoz și va fi prezentat cu dimensiuni similare cu cele ale lui Kadjar.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Potrivit lui Gilles Normand, vicepreședinte pentru vehicule electrice la Renault, marca a identificat „că era spațiu sub Zoe, dar și mai multe așteptări deasupra Zoe“.
Potrivit executivului francez, obiectivul este de a oferi acestui nou SUV o autonomie de aproximativ 550 de km, o valoare mai mare decât autonomia maximă de aproape 500 de km a lui Ariya.
În ceea ce privește cel de-al doilea SUV electric, deși acest lucru nu a fost încă confirmat oficial, Normand „a ridicat vălul”, spunând: „va fi un crossover sau un SUV în loc de un hatchback” și ar trebui să fie amplasat alături de Nissan Juke și Renault Capture.
Segmentul C: viitor de definit
În cele din urmă, deși vânzările lui Mégane nu mai sunt ceea ce erau înainte, Luca de Meo nu pare să plănuiască să-l retragă din oferta Renault.
Deși viitorul modelului rămâne învăluit de incertitudine (multe dintre modelele cu care împarte platforma au dispărut deja sau sunt în pericol de dispariție), Renault pare să plănuiască să rămână în segmentul C, rămâne de văzut cu ce model.
Luca de Meo a declarat recent că el și echipa sa au revizuit profund planul de produse, concentrându-se pe cele mai profitabile segmente.
Potrivit acestuia, obiectivul este readucerea Renault „la poziţia sa în inima pieţei europene, în „centrul de greutate” care se află în segmentele C şi C-Plus”.
În plus, CEO-ul Renault a amintit cum prima generație de Mégane și Scénic au schimbat marca și a declarat că trebuie să faci la fel din nou.
Dacă acest lucru asigură viitorul lui Mégane, doar timpul ne va spune, dar pare să dezvăluie că marca intenționează să rămână în segmentul C.
Sursa: Autocar.