După cum am mai scris, mașinile sport din anii 90 sunt la modă. Dar există limite...
Una dintre rezoluțiile mele pentru 2016 nu a fost îndeplinită: să cumpăr o mașină sport din anii 90. Uneori din lipsă de voință€, alteori din lipsă de oportunitate. Soarta și-a dorit ca „acea înțelegere” să nu se materializeze. Uneori era pentru foarte puțin: „uite, am încheiat afacerea acum 5 minute”, alteori era doar timp pierdut „Dl. Guilherme, mașina e în regulă. Tot ce ai nevoie este un motor nou.” #$%#%!!!!Dacă nu va avea loc un miracol de Crăciun în următoarele 11 zile, va trebui să aștept 2017 pentru a avea în sfârșit „proiectul” meu în garaj.
În această adevărată cruciadă de 12 luni, am dat peste tot felul de vânzători. De la persoane fizice care au vrut doar să scape de mașină, la persoane „semi-profesioniste” care cumpără pentru a vinde și a face afaceri, ajungând la vânzători profesioniști la standurile de mașini second hand. Am primit totul. Cu unii încă țin legătura, „Motivul Automobile? Serios. Te citesc din 2012!” – stai si nu plange, stai si nu plange!
DE NU RĂTAȚI: Marele Tur este până la Top Gear?
Unii sunt drăguți (cei care citesc Car Ledger), alții sunt mai puțin drăguți (cei care nu), unii sunt serioși, alții nu chiar. Există ceva pentru toate gusturile (ca peste tot). Dar printre aceștia, există un singur tip de vânzător pe care nu-l înțeleg și care îmi provoacă un sentiment de...furie, haide. Sunt cei care își scot mașina la vânzare la prețuri absolut stratosferice.
Oamenii care pun „trabucuri” la vânzare și spun că sunt „impecabili!” Inca pot sa inteleg. Au o problemă pe mâini și vor să facă un fel de „pasare-pe-altul-și-nu-la fel” cu o mașină. OK totul este bine. Depinde de cumpărător dacă acceptă sau nu „cartoful fierbinte”. Nu este o atitudine legitimă, dar cel puțin este de înțeles.
Pur și simplu nu îi înțeleg pe copiii care pierd timpul punând reclame pentru mașini pe care nu prea vor să le vândă. Ele plasează prețuri absurd de mari, ducând la crearea de „bule speculative” și la o creștere nejustificată a prețurilor.
“ Până la urmă, adevărul este că toată lumea ajunge să se înțeleagă.”
Am pierdut numărătoarea uneori când am auzit următoarea propoziție: „Este mașina mea scumpă? Uită-te la OLX că un egal este de vânzare la același preț”. Răspunsul meu a fost mereu același: „Da, ai dreptate – te-am văzut și eu. Dar de aceea este la vânzare de 6 luni.” Pe scurt: în timp ce escrocii îi afectează doar pe cei păcăliți, acești vânzători-care-nu-vand-nimic afectează întreaga piață, distorsionând valorile reale ale anumitor modele.
Există mărci și modele în care această tendință este mai evidentă.
În acest univers de vânzători și mașini second hand, cei mai proasți sunt cei care au modele Toyota.
Se pare că cu cât Toyota au mai mulți km, cu atât valorează mai mulți bani: „au deja 300.000 km și nu a fost niciodată o problemă! E o mașină acolo pentru a mai face 300.000 km fără nicio problemă”. Poate fi adevărat, dar nicio mașină nu valorează mai mulți bani pentru că are mai mulți kilometri.
Apropo de modele specifice, BMW Seria 3 (E30) se află în fruntea acestei liste speculative.
„Doi prieteni de-ai mei sunt așa. Nici măcar nu s-a uitat foarte greu, dar s-a uitat la momentul potrivit și a încheiat afacerea imediat. Nici măcar nu am văzut mașina.”
Există și vânzători care au cheltuit mii de euro pentru a-și face mașina să arate... discutabilă. Cum îi explici cuiva care a cheltuit peste 8.000 de euro pe fibră și un sistem de sonorizare că Rock in Rio este gelos că mașina valorează mai puțin pentru asta? Răspunsul este: nu explică.
În conversațiile cu prietenii mi s-a spus „Guilherme, fiecare cere ce vrea pentru ceea ce este al lui”. În regulă, acceptat. Dar la naiba, nu denaturați piața. Dacă nu doriți să vindeți mașina, nu o scoateți la vânzare. Este prea mult să ceri? Se pare că este.
Până la urmă, adevărul este că toată lumea ajunge să se înțeleagă între ei. „Mâna invizibilă” a lui Adam Smith dă o împingere și tratează mereu aproape. Ambele părți sunt mulțumite și urmează mii de kilometri de plăcere. Unii vânzători le pare rău, dar asta e altă poveste...
Nu există inocenți.
Pe cealaltă parte a baricadei sunt și cumpărătorii-care-nu-cumpără-nimic, am avut multe plângeri de acest gen la fel de enervant. În apărarea mea, trebuie să spun că nu am programat niciodată vizite la mașini pe care de fapt nu am vrut să le cumpăr. Datorită acestui zel am fost prea des trădat de cumpărătorii fulgerului. „S-a dus cineva acolo și a cumpărat mașina? Dar a fost la vânzare doar 5 ore!”. Dacă ești un cumpărător fulger, vreau să știi că te urăsc pentru că nu ești ca tine.Doi prieteni de-ai mei sunt așa. Nici măcar nu s-a uitat foarte greu, dar s-a uitat la momentul potrivit și a încheiat afacerea imediat. Nici măcar nu am văzut mașina. Celălalt a făcut același lucru, dar cu mai mult rafinament. Și-a invitat iubita să meargă la Porto în weekend și întâmplător (întâmplător...) a fost la vânzare un Toyota MR2 foarte interesant la Invicta.
În mijlocul acestui „ghinion” și a prețurilor complet absurde, am ajuns să-mi cumpăr o mașină la care nu mă așteptam: un Renault Mégane 1.5 dCi din 2003. Nu mai râde, știu că nu este o mașină sport, dar s-a întâmplat! Este versiunea auto a clasicului: un grup de prieteni care ies noaptea toți îmbrăcați, iar unul dintre ei încheie noaptea cu cea mai urâtă fată. Ei bine... tipul acela sunt eu.
Totuși, am deja câteva povești interesante de spus despre această afacere excelentă – o spun fără nicio ironie. Un lucru este corect. Anul viitor este! Trebuie să-i găsesc companie drăguței mele Megane.