Publicația germană Auto Bild a făcut ceea ce ne-am fi dorit să facem, reunind astăzi cele mai bune două mașini sport japoneze într-un cap la cap pe pistă: Honda NSX împotriva Nissan GT-R.
Un față în față care este mult mai mult decât o simplă confruntare între două mărci, este o confruntare generațională.Pe de o parte avem Nissan GT-R, un sport a cărui bază tehnică datează din 2007 și care este posibil una dintre ultimele mașini sport „non-hibride” din istorie – următorul GT-R se spune că este un hibrid. . Pe de altă parte, avem Honda NSX, o mașină sport care reprezintă vârful tehnologic al industriei auto și care este stăpânul celei mai evoluate transmisii din lume, conform mărcii.
DE NU RĂTAȚI: Când uităm de importanța mutării?
Locația aleasă a fost circuitul de testare a mărcii Continental, o porțiune de 3,8 km care servește drept laborator practic pentru testarea anvelopelor mărcii în condiții extreme de utilizare.
Care a câștigat?
Nu înțelegem limba germană (activarea subtitrarilor pe Youtube ajută...), dar limbajul universal al numerelor ne spune că câștigătorul acestui unu-la-unu a fost Honda NSX: 1 minut și 31,27 secunde față de 1 minut și 31,95 secunde de la Nissan GT-R.
De fapt, a spune că Honda NSX este câștigătorul nu este pe deplin corect. Cifrele sunt oarecum crude atunci când sunt analizate în detaliu: Honda NSX costă de două ori mai mult decât GT-R (în Germania), are un avantaj tehnologic de aproape 10 ani (chiar dacă GT-R a fost actualizat pe tot parcursul ciclului de viață) , este mai puternic până la urmă și câștigi acest meci doar pentru puține 0,68 secunde.
Deci este adevărat că Honda NSX este mai rapidă decât GT-R, dar la naiba… nebunul mai știe câteva trucuri!