Prezentat oficial la ultimul Salon Auto de la Geneva, primul vehicul de competiție al noului brand spaniol CUPRA, cel electric CUPRA e-Racer , se afla acum pe circuitul de viteză din Zagreb, Croația, îndeplinind cei care sunt primii kilometri pe pistă.
Potrivit mărcii într-un comunicat, testul a avut scopul de a experimenta, pentru prima dată în acțiune, integrarea bateriilor electrice în masa rămasă a vehiculului, după ce toate sistemele — electronice, baterie, răcire și propulsie — au fost deja testat separat.
Până la urmă, și după ce toate elementele au fost integrate în mașină, iar operabilitatea acesteia a fost testată împreună pentru prima dată, certitudinea, potrivit producătorului, a unor rezultate foarte optimiste pentru echipa CUPRA.
Marca anunță o putere constantă de 408 CP pentru e-Racer — cu vârfuri de 680 CP — ale cărui patru motoare electrice (două pe roată, instalate pe puntea spate) se pot roti până la 12 000 rpm, capabile să lanseze e-Racer în sus. la 100 km/h în 3,2 secunde și o viteză maximă de 270 km/h.
În plus, CUPRA e-Racer are o baterie formată din 6072 de celule cilindrice, a cărei putere este echivalentă cu cea a 9.000 de telefoane mobile. O opțiune care, garantează CUPRA, este perfect adaptată pentru a permite modelului spaniol să concureze în noul E-TCR (Campionatul Vehiculelor Electrice de Turism).
Matthias Rabe, vicepreședinte pentru cercetare și dezvoltare la SEATCu CUPRA e-Racer, vrem să ducem competiția la nivelul următor. Demonstrăm că putem reinventa cu succes sportul cu motor. Cursele cu motor sunt unul dintre pilonii mărcii CUPRA și suntem mândri de echipa care face din această competiție electrică Touring o realitate
Cu toate acestea, următorul pas în dezvoltarea lui CUPRA e-Racer este ajustarea sistemelor, pe baza informațiilor colectate acum, pentru a trece apoi la îmbunătățirea performanței vehiculului.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru