Denominat Volkswagen I.D. R Pikes Peak , prototipul Volkswagen are două motoare electrice, oferind a putere combinată de 680 CP, plus un cuplu maxim și instantaneu de 650 Nm. Valori care, adăugate la o greutate de cel mult 1100 kg, garantează, conform producătorului, o capacitate de accelerare de la 0 la 100 km/h în cel mult 2,25 secunde — mai rapidă decât o Formula 1 sau chiar o Formula 1 Formula E!
Cât despre viteza maximă, nu a fost anunțată, deși, nu contează foarte mult — important, pentru a face față celor 156 de curbe ale traseului de-a lungul muntelui Pikes Peak, în Colorado Springs, este capacitatea de „tragere”.
Cu mașina dezvăluită și câteva numere anunțate, rămâne acum de așteptat data de 24 iunie, când are loc o altă ediție a Pikes Peak International Hill Climb, pentru a confirma promisiunile făcute de marca Wolfsburg, într-o cursă care se desfășoară pe tot parcursul orei 19.99. km de rampă. Cu startul având loc la kilometrul 7 al urcușului, la 2862 de metri deasupra nivelului mării, cu mașinile urcând, de acolo, 1440 de metri pe asfalt, pentru a ajunge la linia de sosire la 4300 de metri înălțime.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Campionul Romain Dumas va fi pilot
La volanul lui Volkswagen I.D. R Pikes Peak va fi campionul în titlu al acestei curse, Romain Dumas, care va încerca să stabilească un nou record pentru cea mai rapidă mașină 100% electrică de pe acest circuit, a cărei notă se află în prezent în 8m57.118s . — dar recordul absolut aparține încă unui motor cu ardere, prin amabilitatea lui Peugeot 208 T16 cu Sébastien Loeb la volan, cu un tun lung de 8min 13.878s.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Amintiți-vă că această încercare de record are loc la 31 de ani după ce marca germană a apărut la Pikes Peak cu un Golf neobișnuit cu două motoare pe benzină și tracțiune integrală, cu care a ajuns să nu mai poată termina cursa. Ceea ce l-a determinat deja pe producătorul german să susțină că acum a sosit „timpul răzbunării”.
Volkswagen ID.R. Una dintre primele imagini lansate