După cinci ani de serviciu merituos, a patra generație de Toyota RAV4 primește în sfârșit dreptul meritat la odihnă. Fiind redat de un RAV4 nou-nouț, dar și doar și numai hibrid.
Prezentat lumii la ultimul Salon Auto de la New York, în martie 2018, a fost, însă, cu doar o săptămână în urmă, când am avut primul contact cu acesta, la Barcelona — noul RAV4, crede el, este mult mai captivant.
Suntem convinși de potențialul noului Robust Accurate Vehicle 4WD — sau RAV4 — de la Toyota. Acum am mers să știm ce are de oferit șoferilor portughezi și la ce prețuri; de fapt, m-am dus la Porto, ca să nu rămână nimic fără răspuns!…
Echipament? 5 niveluri din care să alegeți
Să începem cu echipamentul. Noul Toyota RAV4 este deja disponibil în Portugalia, cu cinci niveluri de echipare: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive și Lounge.
Deși scopul unei oferte atât de ample este de a acoperi cât mai multe dintre cele care vor fi inițial configurațiile preferate ale clienților naționali, adevărul este că Toyota își asumă, de acum înainte, că majoritatea vânzărilor vor fi în centru.
Adică, distribuit în mare parte de versiunile Comfort, Exclusive și, în principal, Square Collection - într-o traducere gratuită în portugheză, „Colectão Quadrada” (Nu sună atât de bine, nu-i așa?). Nume care pare să se inspire din conceptul vizual Cross-Octagon, piatra de temelie în construcția liniilor acestui nou RAV4.
În ceea ce privește motivele acestei preferințe, ele sunt ușor de explicat. nivelul echipamentului Colecția Square vine cu jante negre din aliaj de 18 inchi, faruri LED cu proiector, geamuri spate colorate, plafon NightSky, scaune din piele artificială și scaun electric pentru șofer cu reglare pe orizontală, lombară și pe înălțime. În domeniul siguranței, avertizare unghiului mort și detecție din spate a vehiculelor care se apropie.
Având în vedere această versiune, Exclusiv adauga scaune din piele naturala, neagra, gri sau bej; noutăți precum încărcătorul wireless pentru smartphone-uri de la baza consolei centrale și oglinda retrovizoare digitală Smart View (vezi galerie); sau chiar sistemul de navigație, cum ar fi padelele de selectare a vitezei de pe volan.
Toyota RAV4 este echipat cu o vedere din spate... digitală. Poate funcționa ca o oglindă retrovizoare clasică...
Cât despre cele mai accesibile confort , se remarcă standard cu jante din aliaj de 18″, faruri de ceață față, hayon electric, senzori de parcare față și spate, scaune față încălzite, cameră auxiliară spate, oglindă interioară electrocromatică, senzor de ploaie, panou de bord cu ecran TFT color de 7″ și 8″ Sistem de infotainment Toyota Touch 2.
Active și Lounge: extreme... care nu se ating
Pentru acei clienți care fie au un buget mai limitat, fie nu acceptă mai puțin decât cel mai bun din ofertă, avem versiunile Active entry și top of the Lounge.
Cu primul, Activ , precum și garantarea unor beneficii precum jante din aliaj de 17″, bare de plafon, lumini LED de zi și senzor de lumină, precum și aer condiționat automat, buton de pornire, panou de instrumente cu ecran TFT color de 4,2″, Toyota Touch 2 de 7″ și Pachetul de sisteme de siguranță Toyota Safety Sense 2.
Interior mare și aerisit. Cu toate acestea, îi lipsește ceva mai mult atractivitate vizuală.
În cele din urmă, la extrema opusă Activelor, versiunea salon , care este cea mai luxoasă variantă, se remarcă prin adăugarea la dotarea propusă în plafonul panoramic Exclusive cu deschidere electrică, deschidere electrică portbagaj cu senzor de mișcare, cameră panoramică 360º, senzori de parcare inteligenți și sistem audio JBL.
Toate cu Toyota Safety Sense
În ceea ce privește pachetul Toyota Safety Sense, care este standard pe toate versiunile, există și noi funcții. Și anume, includerea Sistem de pre-coliziune cu detecția pe timp de zi a pietonilor și a bicicliștilor și detecția nocturnă a pietonilor; de Cruise Control adaptiv deja cu imobilizare completă (Full Stop); de Cruise Control adaptiv inteligent , capabil să citească limitele de viteză pe drum și să alerteze șoferul; la fel de bine ca Asistență inteligentă la conducere , care ține în mod autonom mașina pe bandă.Din versiunea precedentă Toyota Safety Sense, sistemul High Lights cu control automat, recunoașterea semnalelor de trafic și sistemul de apel de urgență e-Call sunt transferate în situații de accident.
Preț: Privind concurența
Odată ce cunoașteți componența diferitelor niveluri de echipamente, este timpul să vorbiți despre prețuri. Care, în cazul acestui nou și profund evoluat Toyota RAV4 Hybrid, poate începe prin a spune că prezintă cifre de vânzări în concordanță cu principala competiție... hibrid: avem Honda CR-V Hybrid și Mitsubishi Outlander PHEV.
| Activ | confort | Colecția Square | Exclusiv | salon | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Forță dinamică hibridă | 38.790 € | 41 390 € | 44.590 € | 46 590 € | 49.590 € |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44.790 € | 47.790 € | 49.790 € | 52 790 € |
Indiferent de varianta aleasă, opțională și plătită separat, va fi întotdeauna Pictura Metalică (opt opțiuni din care să alegi), cu un preț de 510 euro. La fel se întâmplă, de altfel, cu ceea ce Toyota numește Special Metallic Paint (Pearl White, Tokyo Red și Pearl White cu acoperiș NightSky), propus pentru 760 de euro.
Varianta 4WD, cu denumirea comercială 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, va fi disponibilă în Portugalia din martie.
RAV4 cu tracțiune față a asigurat deja plata Clasei 1 la taxele Brisei, cu condiția să folosească Via Verde, în timp ce 4WD va fi întotdeauna Clasa 2.
