Probabil, la o anumită etapă a vieții noastre, regretăm deja că am aruncat acea mașină specială (fie că a fost prima noastră mașină, o mașină sport de vis sau oricare alta). Dacă a-ți lua rămas-bun de la o mașină poate fi dificil, nici nu vrem să ne imaginăm cât costă să renunți la cinci Toyota MR2 a primei generaţii.
Dar exact asta s-a întâmplat în Statele Unite ale Americii, unde un profesor universitar pensionar a decis să schimbe colecția Toyota MR2 pe care o construise de peste 30 de ani cu un... Mazda MX-5 2016 cu 10.000 de mile (aproximativ 16.000 de mile) km).
Deși pare o nebunie să schimbi o colecție care a avut atâta muncă pentru a crea, există un motiv în spatele acestui schimb ciudat. Proprietarul Toyota a rămas văduv în urmă cu aproximativ doi ani și, în cele din urmă, a decis că păstrarea a cinci clasice era prea mult, așa că a ales să caute pe cineva care să aibă grijă de ei.
Toyota MR2 din colecție
Povestea ne-a venit prin intermediul site-ului Japanese Nostalgic Car, care l-a intervievat pe directorul de vânzări al standului unde au fost livrate mașinile spre schimb și acesta a spus că „colecția avea chiar șase exemplare, întrucât avea un alt Toyota MR2 pe care l-a livrat. an împreună cu o camionetă pentru a schimba cu o nouă Toyota Tacoma”.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
Colecția a constat din copii din 1985 până în 1989, toate fiind în stare excelentă. Într-o stare atât de bună încât șeful standului a spus că la doar două zile după ce a anunțat că mașinile sunt de vânzare, patru dintre ele au fost deja vândute (doar galbenul nu are un nou proprietar). Acestea sunt caracteristicile celor cinci MR2 livrate pentru schimb:
- Toyota MR2 (AW11) din 1985: cea mai veche din colecție este singura care a suferit modificări. Are acoperiș fix, cutie de viteze manuală și este vopsită în galben, care inițial era gri. O altă modificare care iese în evidență sunt roțile aftermarket. Acest exemplar a parcurs 207 000 de mile (aproximativ 333 000 km).
- Toyota MR2 (AW11) din 1986: Acest exemplar a fost, potrivit directorului de vânzări stand, preferatul colecționarului. De asemenea, avea acoperiș fix și cutie de viteze manuală. Este vopsit în roșu și a fost o prezență constantă la întâlnirile și evenimentele clasice. În total, a acoperit 140.000 de mile (aproximativ 224.000 km).
- Toyota MR2 (AW11) din 1987: Modelul din 1987 este o targa albă și a parcurs 80.500 de mile (aproximativ 130.000 km) de-a lungul a aproape 30 de ani. Este echipat cu roți OEM cu trei spițe și transmisie automată.
- Toyota MR2 (AW11) din 1988: vopsit tot in alb si cu plafon targa, acest model era singurul din colectie echipat cu turbo. Are o transmisie automată și a parcurs 78.500 mile (aproximativ 126.000 km).
- Toyota MR2 (AW11) 1989: Cel mai recent model din colecție aparține ultimului an de producție al primei generații MR2 și este vopsit în albastru. Este si targa si este dotata cu transmisie manuala. În total, a parcurs doar 28 000 de mile (aproximativ 45 000 km).
Surse: Japanese Nostalgic Car și Road & Track
Imagini: Facebook (Ben Brotherton)