Daca ieri am adus un MX-5 pregatit pentru off road, astazi aducem cel mai prost fund off road pregatit sa atace orice zi de pista. Mil-Spec a luat o Hummer H1 camioneta cu patru porturi — Hummer-ul original, un descendent direct al lui Humvee — și, dintr-un motiv oarecare, a crezut că este o mașină de circuit excelentă.
Și nimic nu a fost lăsat la voia întâmplării. Primul pas, „lipirea” pe asfalt — suspensia a fost complet reconfigurată, cu adoptarea coilovers-urilor și a unui Mega drawdown de 17,78 cm (7″). ! Frânele au fost, de asemenea, revizuite, etrierele având acum șase pistoane, iar anvelopele sunt — fii uimit — Pirelli P Zero cu profil redus!
Păstrează motorul 6.6 V8 Duramax Diesel, dar este departe de a fi stocat — puterea „a explodat” de la 308 CP la 800 CP și cuplul de la 820 Nm la un mega-2033 Nm capabil să scuture pământul.
View this post on Instagram
Vreau una? Nu o pot cumpăra, dar Mil-Spec, după ce a văzut interesul generat, și dacă au buzunare suficient de adânci, ar putea lua în considerare construirea mai multor exemplare. Este hilar – și înfricoșător – să-ți imaginezi acest Hummer H1 „călând” de la cea mai experimentată trapă la porsche 911 GT3 obișnuite pe orice circuit...
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 9:00. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.