La o conferință desfășurată ieri la Praga (la care Razão Automóvel a participat online), Skoda și-a făcut cunoscut planurile ambițioase până în 2030, prezentând „NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030”.
Bazat pe trei „pietre de temelie” — „Expand”, „Explore” și „Engage” — acest plan, așa cum era de așteptat, este foarte axat nu doar pe decarbonizare/reducerea emisiilor, ci și pe pariul pe electrificare. Totuși, cel mai mult iese în evidență scopul de a ajunge în Top-5 în vânzări pe piața europeană.
În acest scop, marca cehă plănuiește nu doar să ofere o gamă completă în segmentele inferioare, ci și un număr mai mare de propuneri 100% electrice. Scopul este de a lansa cel puțin încă trei modele electrice până în 2030, toate poziționate sub Enyaq iV. Cu aceasta, Skoda speră să se asigure că între 50-70% din vânzările sale din Europa corespund modelelor electrice.
Extindeți fără a uita „casa”
Stabilită în cadrul Grupului Volkswagen ca „varful de lance” pentru piețele emergente (este marca responsabilă a grupului pentru extinderea în aceste țări), Skoda are și obiective ambițioase pentru piețe precum India, Rusia sau Africa de Nord.
Scopul este de a deveni cel mai bine vândut brand european pe aceste piețe în 2030, cu obiective de vânzări vizând 1,5 milioane de unități/an. Primul pas în această direcție a fost deja făcut, odată cu lansarea SUV-ului Kushaq pe piața indiană, primul model al mărcii cehe care va fi vândut acolo în cadrul proiectului „INDIA 2.0”.
Dar să nu credeți că acest accent pe internaționalizare și ascensiunea europeană a făcut ca Skoda să „uite” de piața internă (unde este „proprietar și doamnă” a graficului de vânzări). Marca cehă dorește să facă din țara sa de origine un „foarte al mobilității electrice”.
Astfel, până în 2030 cele trei fabrici Skoda vor produce componente pentru mașini electrice sau modelele în sine. Acolo sunt deja produse baterii pentru Superb iV și Octavia iV, iar la începutul lui 2022 fabrica din Mladá Boleslav va începe să producă baterii pentru Enyaq iV.
Decarbonizați și scanați
În cele din urmă, „NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030” stabilește și obiective pentru decarbonizarea Skoda și digitalizarea acesteia. Începând cu primul, acestea presupun garantarea în 2030 a unei reduceri a emisiilor medii din intervalul de 50% față de 2020. În plus, marca cehă intenționează să își simplifice gama cu 40%, investind, de exemplu, în reducerea emisiilor. .opțional.
Descoperă următoarea ta mașină
În sfârșit, în domeniul digitalizării, obiectivul este de a aduce maxima mărcii „Simply Clever” în era digitală, facilitând nu doar experiența digitală a consumatorilor, ci și probleme la fel de simple precum încărcarea modelelor electrice. Pentru aceasta, Skoda va crea „PowerPass”, care va fi disponibil în peste 30 de țări și poate fi folosit în peste 210 mii de stații de încărcare din Europa.
În același timp, Skoda își va extinde reprezentanțele virtuale, stabilindu-și obiectivul ca unul din cinci modele vândute în 2025 să fie vândut prin canale online.