Aceasta este prima transmisie manuală inteligentă fără cablu de ambreiaj

Anonim

Atenție. Nu este o cutie de viteze manuală robotizată, nici o cutie de viteze automată. Este pur și simplu vechea noastră cutie de viteze manuală familiară, acum cu un nou truc în mânecă.

Contrar a ceea ce era obișnuit pentru acest tip de cutie de viteze, la această nouă cutie manuală inteligentă (iMT) de la Kia, acționarea ambreiajului nu are loc prin cablu. În schimb, cablul ambreiajului este înlocuit cu un servo electronic (fly by wire).

Cu alte cuvinte, în loc să avem o conexiune fizică pedală/ambreiaj printr-un cablu, acum avem o conexiune realizată printr-un sistem electronic.

Atâta electronică pentru ce?

A existat o problemă cu cablul de oțel simplu, ieftin și fiabil? Un sistem folosit de peste 100 de ani în industria auto. La prima vedere răspunsul este nu.

pedala de ambreiaj
După cum puteți vedea, din perspectiva șoferului, nimic nu se schimbă.

Dar într-o industrie în care fiecare gram de CO2 este numărat, fiecare detaliu contează. Kia susține că, cu acest nou ambreiaj fly by wire, este posibilă creșterea eficienței motorului și reducerea emisiilor de CO2 cu aproximativ 3% în condiții reale.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Cum funcționează sistemul?

La fel ca cele mai recente cutii de viteze automate — dublu ambreiaj sau convertor de cuplu — această cutie de viteze manuală inteligentă Kia (iMT) are și funcția „on sail”.

Când sistemul electronic al mașinii își dă seama că motorul nu are nevoie de ajutor pentru a menține viteza, decuplează transmisia prin intermediul ambreiajului.

Rezultat? Este posibil să parcurgeți mai mulți kilometri cu mai puțin combustibil, deoarece inerția mecanică este redusă.

Aceasta este prima transmisie manuală inteligentă fără cablu de ambreiaj 13204_2
Acesta este servo hidraulic responsabil pentru acționarea ambreiajului.

Simt ambreiajul?

Kia spune da. Sistemul electronic este proiectat pentru a simula sensibilitatea ambreiajelor convenționale - prin cablu sau cu un circuit hidraulic direct.

Aceasta este prima transmisie manuală inteligentă fără cablu de ambreiaj 13204_3

Deci, pornirea, frânarea și schimbarea vitezelor în aceste cutii de viteze manuale va fi o experiență ca tot ceea ce am cunoscut dintotdeauna.

Electrificarea continuă să avanseze în domenii pe care cândva le credeam unice pentru mecanica „pură și dură”. Inginerii insistă să ne antagonizeze - încă o dovadă în acest sens chiar aici.

Din fericire. #savethemanuals

Citeste mai mult