Noul Mazda CX-30 este, efectiv, SUV-ul noii Mazda3. Poziționat între cel mai mic CX-3 și mult mai mare CX-5, pare să aibă dimensiunile potrivite (este chiar cu 6 cm mai scurt decât Mazda3 din care provine) pentru a îndeplini atât rolul de membru compact al familiei, cât și de însoțitor de zi. astăzi.
Pentru cei care spun deja „sau nu, un alt SUV”, dictonul „împotriva faptelor nu există argumente” mai mult decât justifică angajamentul puternic al Mazda față de această tipologie – în prezent, CX-5 este modelul său cel mai bine vândut la nivel global.
În Europa, și în special în Portugalia, sunt șanse mari ca CX-30 să devină cel mai bine vândut model Mazda.
De ce nu? Uită-te la cifrele pieței naționale: 30,5% dintre mașinile noi vândute în 2019 (date până în iunie) sunt SUV sau crossover, o creștere de 10 puncte procentuale față de 2017. Și cele mici (cota de 15,9%) și mediile (11%) cresc cel mai mult și continuă să crească fura cota din segmentele traditionale.
Atunci când combinați B-SUV și C-SUV cu segmentele tradiționale B și C, acestea reprezintă aproape 80% din piață - este greu să nu vedeți noul CX-30 ca răspunsul potrivit la nevoile pieței. Scopul Mazda este să vândă 1500 de unități ale CX-30 într-un an în Portugalia.
In Portugalia
Noul Mazda CX-30 vine la noi cu o gamă largă, bazată pe trei motoare, două transmisii, două tipuri de tracțiune și două niveluri de echipare.
View this post on Instagram
Începând cu motoare, sunt disponibile două pe benzină și una diesel, toate fiind deja cunoscute de la Mazda3. La motoarele pe benzină, tip de motor a cărui importanță a crescut semnificativ pe segment — ponderea a crescut de la 6% la 25,9% între 2017 și 2019 —, găsim ca motorizare acces SKYACTIV-G cu 2,0 l și 122 CP și 213 Nm cuplu.
Se va completa, din octombrie, cu venirea revoluționarului SKYACTIV-X tot cu 2,0 l, dar 180 CP și 224 Nm . La Diesel, care în ciuda pierderii de relevanță, sunt în continuare cele mai alese pe segment în Portugalia — o pondere de 88,6% în 2017, este la 61,9% în 2019 —, regăsim deja cunoscutele SKYACTIV-D 1.8 de 116 CP si 270 Nm.
Toate motoarele pot fi asociate fie cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fie cu o cutie automată (convertor de cuplu) cu un număr egal de trepte. Neobișnuit este faptul că toate motoarele pot fi asociate cu tracțiunea integrală (AWD), o caracteristică care la mulți rivali nici măcar nu există.
Echipamente
Gama va fi împărțită ulterior în două niveluri de echipare, Evolve și Excellence, și există și câteva pachete opționale.
Indiferent de nivelul de echipare ales, oferta standard este extinsă, chiar și în evoluează : faruri și stopuri LED, oglinzi încălzite cu pliere automată, ecran TFT de 8,8 inchi pentru sistemul de infotainment — inclusiv sistemul de navigație —, volan și mâner din piele pentru cutie de viteze, aer condiționat automat, suport pentru braț, Head-up Display, printre altele.
Include, de asemenea, echipamente de siguranță, cum ar fi suport inteligent de frânare în oraș cu detectarea pietonilor, detector de unghi mort cu alertă de trafic din spate, avertizare de părăsire a benzii de rulare, control adaptiv al vitezei cu asistent inteligent de viteză, senzori de parcare spate și faza lungă automată.
Nivelul de evoluție poate fi combinat cu pachete:
- Activ — roți de 18 inchi, cameră cu vedere spate, senzori de parcare față, portbagaj electric, geamuri spate colorate și cheie inteligentă;
- Siguranță — Alertă de trafic frontal, sistem de monitorizare a șoferului, sistem inteligent de asistență pentru frânarea în marșarier, monitor de afișare deasupra capului și sistem de susținere a traficului în coadă;
- Sunet — sistem audio BOSE
- Sport — lumină cu LED-uri și lumini LED de zi.
La excelenţă , echipamentele descrise în pachetele Active, Safety și Sound sunt acum standard și adaugă și faruri LED adaptive și scaune din piele, șoferii având reglare electrică.
Când ajunge și cât costă?
Noul Mazda CX-30 este deja la vânzare în motoarele SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-D 1.8. CX-30 echipat cu inovatorul SKYACTIV-X 2.0 va fi pus în vânzare în octombrie anul viitor.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — între 28.671 € și 35.951 €;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — între 34.551 euro și 38.041 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — între 34 626 euro și 42 221 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — între 39 106 euro și 45 081 euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — între 31.776 € și 45.151 €;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — între 37.041 € și 47.241 €.