Mazda insistă pe o formulă care și-a plătit (foarte bine...) dividendul.
Versiunea facelift a celei de-a treia generații Mazda MX-5 sosește acum în Europa. Lansată în 2005, această generație de MX-5 a continuat calea succesului începută de prima generație a micuților japonezi, în îndepărtatul an 1989. Această generație avea să devină responsabilă pentru democratizarea sportului inaccesibil de atunci « cer senin. ". Un adevărat roadster pentru „popor”.
Întrucât o formulă câștigătoare nu se mișcă, Mazda pentru anul acesta a reactualizat doar puțin un model care continuă să-i încânte pe toți cei care își doresc doar o mașină care să transmită plăcere de a conduce și nu sunt îngrijorați de cifre precum puterea maximă sau viteza de vârf.
Modificările sunt chirurgicale, iar doar un ochi antrenat va putea să distingă această versiune de cea lansată în 2005. Printre aceste modificări evidențiem noua bară față și noile opțiuni de culoare disponibile.
La motoare, totul la fel. Unitățile de 1.8 126 CP și 2.0 160 CP continuă să fie prezente. Doar managementul electronic al accelerației a fost modificat pentru a deveni mai vioi la porniri și la viteză mică. Orice altceva rămâne neschimbat.
Disponibil în versiunea Roadster (capotă din pânză) și în versiunea Roadster Coupé (capotă metalică), MX-5 arată astfel pregătit pentru încă câțiva ani buni la serviciu, în timp ce mult așteptata generație a 4-a nu sosește.
Mazda MX-5 NC
Text: Guilherme Ferreira da Costa