Acum puțin peste un an m-am așezat la masă să discut cu Ikuo Maeda și marea întrebare rămâne: când vom vedea următorul Mazda RX?
Conceptul Mazda RX Vision, între premii și laude pentru frumusețea sa incontestabilă, este, fără îndoială, culmea limbajului KODO și o anticamera viitorului mărcii. Dar oricine tânjește după o Mazda cu motor rotativ vrea să știe când și cum va ajunge acest viitor model pe liniile de producție ale mărcii Hiroshima.
Ikuo Maeda, în caz că nu știai, este tatăl lui Mazda RX-8 (printre alte modele precum generația anterioară Mazda 2), iar tatăl său Matasaburo Maeda a proiectat iconicul Mazda RX-7. Cu acronimul RX în ADN, Maeda este un fel de Yoda, dar sunt departe de a fi un Obi-wan, pentru că desenul nu este pentru mine.
În acest interviu vorbim despre viitorul Mazda și bineînțeles despre următorul RX. Mai era timp să comentez evoluția relației om-mașină, condusul autonom căzând inevitabil „pe masă”. Lăsând la o parte sabiile luminose și analogiile intergalactice, rămâneți cu interviul cu Ikuo Maeda, directorul de design global al Mazda.
RA: (Aduceți la urmărire...) Cât mai trebuie să așteptăm pentru vreo veste legată de următorul model Mazda RX?
Ikuo Maeda: (râde) Toată lumea mă întreabă asta și sunt foarte fericit pentru asta. Vom face tot ce ne stă în putere pentru ca modelul să fie dezvăluit cât mai curând posibil.
RA: Există ceva ce poți împărtăși?
Ikuo Maeda: Pot... mai puțin să vorbesc despre timpi! Există multe probleme nerezolvate, inclusiv probleme legate de vânzare, afacerea în sine, din perspectiva pieței. Am acest vis, visul de a-l face realitate, dar timpul condiţionează totul.
RA: Vorbim acum despre motorul... al conceptului! (râde) Acest motor este o inspirație, la fel ca și conceptul Mazda RX-Vision. Ce influență va avea acest motor și acest concept asupra viitoarelor modele Mazda?
Ikuo Maeda: Motivul pentru care am creat acest model a fost pentru a arăta o direcție în designul mărcii și câteva aspecte pe care le putem transfera la modelele viitoare...
RA: Știm că departamentul de design și departamentul de finanțe nu sunt întotdeauna de acord și că adesea intră în „război”. Problema financiară este una dintre condițiile viitorului RX?
Ikuo Maeda: Întrebare dură, cu un răspuns dur. În ciuda faptului că reprezintă un cost, acest lucru nu înseamnă că din cauza constrângerilor bugetare proiectarea este îngreunată. Există și alte probleme mai importante cu care trebuie să ne confruntăm, în principal probleme de mediu. Aceasta este cea mai mare provocare în dezvoltarea următorului RX. Dar este adevărat, proiectarea în aceste condiții devine dificilă...
RA: Problemele de mediu ne aduc la motor. Cu restricțiile din ce în ce mai mari asupra emisiilor, trebuie să fie dificil să construiești o mașină concentrată pe performanță...
Ikuo Maeda: Da, dar trebuie să luăm o viziune globală: motoare, greutate, aerodinamică, materiale reciclabile, este o combinație de mai multe aspecte care ne preocupă.
RA: Aceasta este apogeul limbajului KODO, cu gama Mazda arătându-se complet reînnoită. Ce înseamnă conceptul Mazda RX-Vision pentru limbajul de design adoptat de brand?
Ikuo Maeda: În acest moment, ceea ce căutăm este următoarea generație de design și aceasta este una dintre căile pe care le putem lua. Forme mai simple dar in acelasi timp cu un design axat pe emotii.
RA: Asta înseamnă că Mazda-urile viitorului vor fi axate pe șofer.
Ikuo Maeda: Da.
RA: Cum intră conducerea autonomă în această ecuație? Este căutarea unui design mai simplu axat pe șofer capabil să se impună într-un viitor în care conducerea autonomă va avea un rol din ce în ce mai predominant? Cum gestionați acest „conflict de interese”?
Ikuo Maeda: Mesajul mărcii noastre este „Fun to Drive” și, ca atare, ceea ce trebuie să garantăm ca designeri este să construim o mașină care evocă acel sentiment la prima vedere. În viitor vor exista multe stiluri diferite de condus și va rămâne la latitudinea pieței să decidă care dintre ele. În calitate de designer, nu am un răspuns corect dacă, la nivel de proiectare, ar trebui să ne aliniem la aceste cerințe...
RA: Ce părere ai despre conducerea autonomă?
Ikuo Maeda: Aș spune că dacă toate mașinile devin autonome, nu va mai fi loc pentru mine. Știu că schimbarea stilului de condus va fi marea tendință, dar în calitate de designer nu îmi fac griji pentru asta în acest moment.