Electrificarea Grupului Volkswagen pune în pericol pariul pe GNC

Anonim

Până acum, pariul Grupului Volkswagen pe CNG (Gaze Naturale Comprimate) a fost un exemplu, grupul german având în total 19 modele care folosesc acest combustibil împărțit la diferitele sale mărci.

Totuși, potrivit ziarului german Handlesblatt, pariul Grupului Volkswagen pe GNC pare să-și aibă zilele numărate, mutând atenția doar și doar către electrificare.

Potrivit ziarului german, CEO-ul Grupului Volkswagen, Herbert Diess, a informat directorii grupului că, treptat, motoarele CNG vor fi „renovate”, modelele actuale care folosesc această tehnologie neavând niciun succesor prevăzut.

SEAT Ibiza FR TGI
Dacă aceste zvonuri se vor confirma, următoarea generație a SEAT Ibiza ar trebui să-și ia rămas bun de la versiunea TGI.

Obiectivul este de a permite eliberarea de fonduri care vor fi ulterior aplicate planului de electrificare al Grupului Volkswagen. Același ziar mai susține că Herbert Diess a afirmat că costurile dezvoltării GNC sunt mai mari decât potențialele profituri create de această tehnologie.

Afectează această măsură modelele actuale?

Deși pariul Grupului Volkswagen pe GNC pare să se încheie, această decizie nu va afecta actualele modele GNC care fac parte din portofoliul diferitelor mărci ale grupului.

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru

Cel mai curios lucru la această decizie este faptul că, până de curând, GNC-ul a fost un pariu puternic al Grupului Volkswagen, SEAT, Skoda și Volkswagen însuși având mai multe modele care au folosit (și folosesc) această tehnologie.

Altfel sa vedem. Anul trecut, practic toată gama SEAT a primit versiuni CNG; în urmă cu doi ani, Skoda a dezvăluit un prototip GNC, Vision X, la Geneva, iar între timp a lansat un Scala care consumă acest combustibil; în cele din urmă, Volkswagen însuși se pregătește să ofere noul Caddy cu motor CNG.

La toate acestea se adaugă și motivează și mai mult stângaci în jurul acestei decizii, este faptul că în urmă cu doi ani, fostul CEO al SEAT, Luca De Meo, a declarat că „GNC are un potențial de afaceri enorm pentru industria auto” – ceva s-a schimbat de atunci. …

Surse: Handlesblatt și Automotive News Europe.

Echipa Razão Automóvel va continua online, 24 de ore pe zi, în timpul focarului de COVID-19. Urmați recomandările Direcției Generale de Sănătate, evitați deplasările inutile. Împreună vom putea depăși această fază dificilă.

Citeste mai mult