„Febra electrizării” prin care trece industria auto nu se bazează doar pe modele 100% electrice. Dacă am anunțat deja un potop de tramvaie, potopul de hibrizi nu va mai fi mic, dimpotrivă.
Au trecut ceva mai mult de 20 de ani de la primul hibrid de serie-producție (Toyota Prius), iar în prezent există mai mult de multe propuneri hibride, fie că sunt taxabile (plug-in) sau nu.
În 2020 vom vedea că oferta crește semnificativ, mai ales în domeniul hibridelor plug-in. Acestea vor fi la fel de fundamentale în calculele constructorilor privind emisiile de CO2 în 2020-21 ca și cele electrice. Nu e de mirare că atât de multe mărci profită de 2020 pentru a-și lansa propunerile hibride. Urmăriți-le pe toate.
Compacte hibride: nu mai sunt doar japoneze
Pentru început, avem Toyota Yaris Hybrid, care va avea o nouă generație în 2020. Platformă nouă, aspect nou și, bineînțeles, pariul pe hibrizi urmează să continue de către Toyota. Dacă Yaris este actorul principal când vine vorba de hibrizi mici, în 2020 i se va alătura noul Honda Jazz, model care nu este străin de hibridizare. După ce a abandonat soluțiile hibride în Europa, noua generație pariază din nou pe ea și de data aceasta ca singura opțiune de motor.
Pentru prima dată „războiul SUV-urilor hibride” va avea un concurent care nu vine din Japonia.Cu sosirea programată pentru anul viitor, hibridul Renault Clio E-Tech este încercarea mărcii franceze de a reuși într-o nișă dominată până acum de japonezii. Va avea succes? Numai timpul va spune.
Un segment mai sus, Mercedes-Benz va lansa hibrizii plug-in Clasa A și Clasa B, iar Volkswagen va continua să parieze pe această tehnologie cu noua generație a Golfului, de data aceasta nu cu unul, ci cu doi hibrizi plug-in. De asemenea, noul SEAT Leon va folosi soluții hibride identice cu cele folosite de „vărul său”.
Mercedes-Benz a electrificat imediat Clasa A și Clasa B.
Parteneriatul dintre Toyota și Suzuki va însemna și o adăugare de hibrizi pe piață. Suzuki va prezenta o versiune a Corolla cu simbolul său.
SUV-uri compacte hibride. Reteta succesului?
Pentru cei care își doresc un SUV mic electrificat, dar nu sunt convinși de avantajele unui model 100% electric, anul viitor va aduce nu una, nu două, ci trei propuneri hibrid plug-in care ar putea fi soluția acestei „probleme” .
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Două dintre ele provin de la FCA și constau în versiunea hibridă plug-in a Jeep Renegade și „vărul său transalpin”, Fiat 500X PHEV. Venit din Franța, va apărea Renault Captur PHEV, care este programat să sosească în iunie 2020 și ar trebui să ofere Autonomie de 50 km în modul 100% electric.
Jeep Renegade PHEV
Pentru cei care au nevoie de mai mult spațiu și care urcă într-un segment, 2020 dezvăluie un pariu puternic hibrid plug-in al grupului PSA: C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid și mai puternic Hybrid4 și Opel Grandland X Hybrid și Hybrid4.
Acestora ar trebui să li se alăture și modelul hibrid plug-in BMW X1, Jeep Compass PHEV și fără precedent CUPRA Formentor. Este primul model independent de la cea mai recentă marcă Volkswagen Group și ale cărui forme finale au fost anticipate de conceptul omonim. În sfârșit, noul Ford Kuga, cunoscut chiar și în 2019, sosește în 2020 cu versiuni hibrid și plug-in hybrid.
CUPRA Formentor
Nu contează dimensiunea. SUV hibrid pentru toată lumea
Pe segmentele medii și înalte, propunerile hibride vor fi mai mult decât multe. Anul viitor, modele precum BMW X3 xDrive30e, Mercedes-Benz GLC 300 e, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid și o versiune Suzuki fără precedent a RAV4 (în cadrul parteneriatului dintre cei doi producători) vor ajunge pe piață.
BMW X3 xDrive30e
Cel mai bine vândut hibrid plug-in din Europa va avea și o nouă generație în 2020 — nu știți despre ce model vorbim? Este într-adevăr Mitsubishi Outlander, o poveste de succes pentru marca cu trei diamante în Europa, așa că sunt multe așteptări legate de noul model. Din punct de vedere vizual, ar trebui să fie foarte aproape de conceptul Engelberg Tourer.
Pentru cei care au nevoie de mai mult spațiu, Ford se pregătește să lanseze Explorer, un model tipic nord-american, cu dimensiuni XL, care va ajunge în Europa exclusiv cu o versiune plug-in hybrid. SEAT isi face debutul si printre hibrizii plug-in cu Tarraco PHEV, care marcheaza si sosirea nivelului FR in gama Tarraco.
Dintre nemți, Audi se pregătește să lanseze versiunea plug-in hybrid a Q7 reînnoit, în timp ce Mercedes-Benz va lansa GLE 350 de — „d” de la Diesel.
Nici măcar icoanele pentru toate terenurile nu scapă din această „lume nouă” electrificată. Jeep Wrangler PHEV (plug-in hybrid) va fi o realitate în 2020, așa cum vom vedea Land Rover ridicând vălul versiunii plug-in hybrid a noului Defender. In fine, pentru cei care isi doresc un hibrid dar nu renunta la lux, Bentley Bentayga Hybrid este propunerea ideala.
Vor exista două versiuni hibrid plug-in ale Audi Q7: 55 TFSI și quattro și 60 TFSI și quattro
Tehnologia hibridă se potrivește și cu caroseria tradițională
Întrucât piața nu este doar SUV-uri, limuzinele și furgonetele, formatele mai convenționale și tradiționale, vor cunoaște și propuneri hibride. Una dintre aceste propuneri este Peugeot 508 Hybrid, disponibil ca sedan și furgonetă, cărora li se vor alătura versiunile plug-in hybrid ale Skoda Octavia și Superb.
Urcând în poziție, Audi A7 Sportback și A8, precum și veteranul Maserati Ghibli — care va fi reînnoit în 2020 — vor avea și versiuni hibrid plug-in.
Peugeot 508 SW hibrid
Hibrizi sport? da exista si
Nici măcar cele sportive nu scapă. În ciuda complexității și a balastului suplimentar, sunt multe mașini sport în următorii ani care vor fi parțial electrificate. Vom publica în curând un articol despre ce le rezervă 2020 pentru cei care caută beneficii mari, dar putem deschide „ostilitățile” cu două dintre ele.
Unul dintre ei îl cunoaștem de ceva vreme. Este vorba de Polestar 1, care, deși a fost introdus în 2018, sosește abia în 2020. Celălalt este o versiune hibridă fără precedent a Ford Mustang. Deși nu există o confirmare oficială, dacă Ford a reușit să lanseze un Mustang în format crossover și electric, un derivat hibrid al lui Mustang ni se pare destul de credibil — ca o notă, au dezvăluit un prototip electric al Mustangului la SEMA.
Vreau să aflu toate cele mai recente automobile pentru 2020