Toyota Gazoo Racing își va debuta hypercarul pe 1 mai GR010 hibrid în cele 6 ore de la Spa-Francorchamps, Belgia, prima cursă a FIA World Endurance 2021, WEC, care are cea mai emblematică cursă din 24 de ore de la Le Mans.
După un intens program de teste pre-sezon care a trecut prin Portugalia, mai precis la Autódromo Internacional do Algarve, din Portimão, noul GR010 Hybrid se apropie din ce în ce mai mult de debutul în cursă.
Obiectivele sezonului sunt simple: Toyota vrea să apere titlurile mondiale și să câștige mitica 24 de ore de la Le Mans pentru a patra oară consecutiv. Pentru aceasta, producătorul japonez va folosi acest nou hypercar și echipa sa de șoferi, care a rămas neschimbată.
Pentru cel de-al patrulea sezon, campionii mondiali Mike Conway, Kamui Kobayashi și José María López vor rămâne la volanul GR010 Hybrid cu numărul 7, în timp ce Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima și Brendon Hartley, câștigătorii celor 24 de ore de la Le Mans o fac anul trecut. , vor împărtăși comenzile GR010 Hybrid #8.
Pregătirile pentru sezon se vor finaliza doar pe 26 și 27 aprilie, când are loc un Prolog pe legendarul circuit belgian, înainte de cursa de 6 ore din weekendul următor. Și aceasta va fi prima dată când GR010 Hybrid va fi pe pistă cu principalii săi rivali, Scuderia Cameron Glickenhaus și Alpine.
Ce s-a schimbat?
Conceput pentru a concura în noua categorie „Le Mans Hypercar” (LMH), Toyota GR010 Hybrid dispune de un sistem hibrid care combină un generator-motor electric în față (dezvoltat de AISIN AW și DESNSO) și un bloc V6 de 3,5 litri, pentru o putere maximă combinată de 690 CP, fără restricții privind utilizarea combustibilului.
Am explicat deja, mai detaliat, funcționarea sistemului hibrid al GR010 Hybrid, pe care îl puteți citi (sau reciti) în articolul aferent (mai jos):
Este important de reținut că predecesorul acestui model, LMP1 TS050 Hybrid, cântărea cu 162 kg mai puțin și avea o putere de 1000 CP, deși restricțiile de combustibil din jur limitau efectiv vitezele maxime.
Pentru începutul sezonului, la Spa-Francorchamps, sunt multe ambiții, sau acesta a fost un circuit în care Toyota Gazoo Racing a obținut rezultate excelente în ultimii ani: de la prima cursă la WEC din 2013, a obținut deja cinci victorii. la acest circuit.