O jumătate de secol de viață merită întotdeauna o sărbătoare specială. În cazul Toyota Portugalia, este chiar un motiv pentru o dublă sărbătoare. nu numai cel Toyota Hilux sărbătorește 50 de primăveri, deoarece brandul sărbătorește și 50 de ani de prezență în Portugalia.
Sunt 50 de ani de viață pentru un model care de-a lungul deceniilor și-a câștigat reputația de a fi robust și practic indestructibil, iar acum este unul dintre cele mai bine vândute camionete de pe planetă. A fost lider de segment în Portugalia în ultimii cinci ani și chiar reușește să strălucească ca lider absolut de vânzări pe piața australiană.
Și pentru a sărbători 50 de ani de la Hilux, a existat într-adevăr o singură cale... Pe drum și în afara ei.
Calatoria
Scopul a fost stabilit: să ridice Hilux din facilitățile Toyota din Sacavém și să-l ducă pe Alentejo — la Herdade da Cortesia din Avis, care a servit drept bază pentru acest eveniment — cu bonusul de a putea urmări lansarea a doua zi. a încă un Baja Portalegre 500 — rezultatele finale îl plasează pe podiumul înfloritor și „zgomotos” Hilux (de mai jos) al lui João Ramos.
Programul a fost controlat, așa că nu a fost timp pentru ocoluri aventuroase, mare parte din traseu fiind pe autostrada monotonă. Nu este tocmai scenariul pentru care ne gândim să luăm un Hilux, dar este atât de rafinament și chiar confortul unor pick-up-uri precum Hilux de astăzi, încât s-a dovedit a fi la fel de capabil ca orice altă mașină.
Rafinat si confortabil, in ciuda arcurilor lamelare din spate, ascunde si viteza cu care te deplasezi foarte bine — poate datorita pozitiei ridicate de condus — asa ca este foarte usor sa atingi viteze nerecomandate (au fost cateva surprize). când se uită la vitezometru), chiar și pe drumurile secundare care marcau ultima treime a călătoriei.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Cel mai bine urma să vină când au ajuns la destinația lor finală, cu toate Toyota Hilux din rulotă îndreptându-se spre „tufa”. Oportunitatea de a verifica unele capacități off-road - coborâri abrupte și dealuri și unele pante laterale - și de a încerca diferitele moduri de condus din care să alegeți - 2WD, 4WD „înalt” și 4WD „jos”. Călătoria nu a fost deosebit de dificilă, dar puteai să ai o gustare a capacităţilor Hilux.
Un al doilea traseu, la volanul Toyota Hilux Premium Edition, noul vârf de gamă, a permis testarea capacităților dinamice ale pick-up-ului de pe asfalt la viteze mult mai mari, surprinzând încrederea pe care Hilux o transmite într-o unitate mai atacantă. — după traseele de kart, iată ideea de a crea niște Hiluxódromos...
întâlnire istorică
A existat ocazia de a avea o scurtă întâlnire cu două generații care l-au precedat și am ajuns să cunoaștem puțin mai bine istoria acestui pick-up, care s-a întins deja pe opt generații.
View this post on Instagram
Prima generație a apărut în 1968 și numele Hilux rezultă, într-un mod intrigant, din combinarea a două cuvinte, „High” și „Luxury”, adică lux înalt sau lux înalt. Un nume curios pentru ceea ce este, în principiu, un vehicul de lucru. Totuși, a fost modul lui Toyota de a-și evidenția abordarea acestui nou pick-up față de sedanurile vremii, îndepărtându-se de propunerile mai utilitare și predecesorii direcți și indirecti.
Abia a treia generație a fost introdusă tracțiunea integrală și abia în 1983 Toyota a separat Hilux în două linii distincte - muncă și agrement. Acesta avea să culmineze în anii '90 cu versiuni care erau strâns legate de universul SUV-urilor, proces care persistă și astăzi.
Toyota Hilux este un model cu adevărat global de mulți ani, vândut în 170 de țări și produs în 12 fabrici.
A opta generație aflată acum în vânzare a fost lansată în 2015, aducând cu sine un nou motor 2.4 D-4D cu 150 CP și 400 Nm, care s-a dovedit a fi mereu la cerere.
ediții comemorative
Așa cum era de așteptat, Toyota a decis să sărbătorească aniversarea a 50 de ani de la Hilux printr-o serie de ediții comemorative – tocmai cele pe care am avut ocazia să le desfășurăm în cadrul evenimentului – care se remarcă prin dotare mai mult cu dotare sau prin dotare specifică.
THE Toyota Hilux Challenge 4×4 este disponibil de la 35.269 EUR pentru versiunea 3L (TVA dedus la 29.235 EUR) și 41.804 EUR pentru Provocare. Vine echipat cu o protecție frontală și o protecție interioară pentru cutia de marfă; bară de rulare, alezoare și trepte laterale în negru; faruri de ceață și senzori de parcare din spate. În cele din urmă, este ușor de identificat prin decorul specific vizibil pe cutia de marfă.
THE Toyota Hilux Overland 4×4 este disponibil de la 43.315 EUR și pe lângă echipamentul deja văzut la Challenge, vine cu un decor specific din vinil „Overland” și adaugă anvelope BF Goodrich AT, un cârlig de remorcare, un cort James Baroud, hardtop, un congelator și o cutie de instrumente (curele, lanternă și mănuși).
THE Toyota Hilux Invincible 50 , după cum sugerează și numele, este ediția comemorativă a celor 50 de ani de la Hilux, este disponibilă în versiuni 4×2 și 4×4, de la 34 129 euro, respectiv 44 179 euro. Echipamentul constă dintr-o protecție frontală și o protecție interioară pentru cutia de marfă; bară de rulare, alezoare și trepte laterale în negru; și emblema Invincible 50.
Noul vârf de gamă este, după cum am menționat, cel Toyota Hilux Premium Edition , este disponibil cu cabina dubla, tractiune integrala si transmisie automata. Are un exterior exclusivist, așa cum se poate vedea din noua bară de protecție și grilă cu înveliș cromat și dispune de roți de 18 inchi.
Interiorul își dezvăluie starea de ultimă generație: scaune din piele încălzite, sistem Smart Entry & Start, aer condiționat automat, avertizare de părăsire a benzii de rulare, sistem de pre-coliziune și sistem de recunoaștere a semnelor de circulație — departe de vehiculul de lucru pur și mult mai aproape la ceea ce putem găsi într-un SUV echivalent.
Decorul interior este, de asemenea, unic, cu mai multe tapițerii negru pian și accente cromate. De asemenea, poate veni cu accesorii precum un rollbar cromat, protecția interioară a cutiei de marfă (fără jantă) și sistemul multimedia și de navigație pentru Toyota Touch 2.
Prețul este de asemenea... top: 42 450 euro pentru versiunea 3L și 47 950 euro pentru 5L.