Din anii 1920 și 1930 până în prezent, multe femei au contribuit la succesul sportiv al Alfa Romeo.
În acest articol vă facem cunoștință cu piloții care au concurat pentru Alfa Romeo, iar pe unii dintre ei poate îi cunoașteți deja din acest articol.
Maria Antonietta d'Avanzo
Prima femeie pilot a Alfa Romeo, barona Maria Antonietta d’Avanzo și-a făcut debutul în competiție după sfârșitul Primului Război Mondial.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Jurnalistă, aviatoare și pionieră a sportului cu motor italian, Maria Antonietta a ocupat locul trei pe circuitul de la Brescia în 1921 cu o Alfa Romeo G1 ca dovadă a abilităților sale.
O rivală a piloților precum Enzo Ferrari, Maria Antonietta d’Avanzo a rămas în competiție până în anii 1940.
Anna Maria Peduzzi
Unul dintre șoferii Scuderiei Ferrari (pe când încă mai conducea mașini Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi era căsătorită cu șoferul Franco Comotti și cunoscută sub porecla „Marocchina” (marocană).
După debutul ei la volanul Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, care l-a cumpărat pe Enzo Ferrari, Anna Maria a concurat rar cu soțul ei.
În 1934, a câștigat clasa 1500 în Mille Miglia și, în perioada postbelică, a concurat cu Alfa Romeo 1900 Sprint și Giulietta.
buna frumos
Numită Mariette Hèlène Delangle, acest pilot, model, acrobat și dansator, ar fi cunoscut sub numele artistic Hellé Nice.
Unul dintre primii șoferi care a afișat mărcile sponsorilor ei pe caroseria unei mașini de competiție în 1933 a concurat cu propriul ei 8C 2300 Monza la Marele Premiu al Italiei. Trei ani mai târziu, în 1936, a câștigat Cupa Doamnelor de la Montecarlo și a participat la Marele Premiu din São Paulo, în Brazilia.
Odette Siko
Pilotul Alfa Romeo într-una dintre cele mai de succes decenii ale mărcii în sportul cu motor (anii 1930), Odette Siko a făcut istorie în 1932.
În timp ce Sommer și-a dus Alfa Romeo 8C 2300 la victorie în cele 24 de ore de la Le Mans, Odette Siko a obținut un istoric al patrulea loc și o victorie la clasa de 2 litri la un Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace („Sayonara”)
Înscrisă în curse sub pseudonimul „Sayonara”, italianul Ada Pace a făcut istorie în anii 1950 la conducerea mașinilor Alfa Romeo.
Pe parcursul unei cariere de zece ani, a câștigat 11 probe naționale de viteză, șase la categoria Turism și cinci la categoria Sport.
Principalele succese au fost obținute la volanul unor modele precum Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce sau Giulietta SZ, cu care a câștigat cursa Trieste-Opicina în 1958.
Susanna „Susy” Raganelli
Singura femeie care a câștigat un Campionat Mondial în sport cu motor (Campionatul Mondial de Kart 100cc în 1966), Susy și-a încheiat cariera la volanul unui Alfa Romeo GTA.În plus, a fost și proprietarul uneia dintre cele 12 unități produse ale legendarei Alfa Romeo 33 Stradale din 1967.
Christine Beckers și Liane Engeman
Belgiana Christine Beckers are drept „cunună de glorie” faptul că a fost unul dintre puținii șoferi capabili să facă față caracterului „temperamental” al Alfa Romeo GTA SA, versiunea supraalimentată cu 220 CP pregătită pentru Grupa 5.
A câștigat la Houyet în 1968 și rezultate bune în anii următori la Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont și Zandvoort.
La fel ca Christine Beckers, șoferul olandez Liane Engeman s-a remarcat și ea la volanul Alfa Romeo GTA. Aleasă ulterior de Alfa Romeo ca model, a atras atenția la volanul Alfa Romeo 1300 Junior din echipa lui Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi și Anna Cambiaghi
A doua italiană care a concurat în Formula 1 (după Maria Teresa de Filippis în anii 1950), Maria Grazia Lombardi a devenit și ea faimoasă la conducerea mașinilor Alfa Romeo, contribuind la obținerea mai multor titluri pentru marca italiană.
Între 1982 și 1984, a participat la Campionatul European de Turism cu Alfa Romeo GTV6 2.5 alături de colegii Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi și un alt pilot, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Campioană a Campionatului Italiei de Turism în 1992 (Grupa N) cu un Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde proiectat de tânărul departament de competiție de atunci, Tamara Vivaldi încă nu a devenit faimoasă pentru decorația galbenă a Alfa Romeo 155 pe care a concurat în Italia. Campionatul de Superturism (CIS) în 1994.
Tatiana Calderon
Cea mai tânără dintre piloții legați de Alfa Romeo, Tatiana Calderón s-a născut în 1993 în Columbia și și-a făcut debutul în sportul cu motor în 2005.
În 2017 a devenit pilot de dezvoltare pentru echipa Sauber de Formula 1 și un an mai târziu a fost promovat pilot de testare de Formula 1 la Alfa Romeo Racing.