Lumea auto e așa, când credem că le-am văzut pe toate... Drift-ul este deja recunoscut chiar de FIA printr-o competiție internațională, și chiar și aici există deja o cupă iberică la modalitate. Dar, este bun și pentru... Recorduri Guinness.
Acum câteva zile ne-am întrebat aici ce a încercat BMW să facă cu noua generație a BMW M5, pe lângă faptul că a demonstrat că, în ciuda noului său xDrive cu tracțiune integrală, acesta se deplasează și în derivă.
Răspunsul concludent a sosit acum. A fost o dublu record pentru celebrul „Guinness World Records” . Pe lângă cea mai mare derivă realizată în ora opt , cu 374 km parcurși , BMW a stabilit încă un record. THE cea mai mare deriva dubla (două mașini una lângă alta), cu 63 km parcurși.
Rechizite pentru deriva
Pentru a realiza isprava a fost nevoie de cinci provizii, dar mai mult decât cantitatea provocată a fost de a putea furniza fără a opri și a menține manevra de deriva. Pentru a face acest lucru posibil, a fost instalat un sistem de umplere cu duza proprie, asemanatoare cu cea folosita in competitie, cu un rezervor suplimentar montat in interiorul portbagajului. Pentru manevra riscantă demnă de film a fost folosit un alt BMW M5 din generația anterioară (F10), care se alătură manevrei de a alimenta în plină derivă. Ah, curajoși!
Datorită cantității mari de combustibil transferată de la o mașină la alta, riscul de incendiu era mare.
Prima umplere a fost efectuată după doar trei ore consecutive în derivă, deoarece au fost utilizate rezervorul total original (68 litri) și cel suplimentar. A doua realimentare a avut 3h30min pentru a se termina, a treia a avut 3h pentru a parcurge cele 549 de ture ale „circuitului” iar a patra doar 2:15h, deoarece pentru acestea s-a folosit doar rezervorul suplimentar.
ar fi putut merge prost
Bineînțeles, nu totul a decurs așa cum ar fi fost de dorit și în timpul manevrei cele două M5-uri s-au atins de mai multe ori, din fericire fără consecințe pentru evidență și fără pagube grave la înregistrare.
Pe lângă noua generație a BMW M5, protagoniști au fost instructorii profesioniști de șoferi BMW Performance Johan Schwartz și Matt Mullins. Primul și-a doborât recordul anterior din 2013 cu generația anterioară, parcurgând 82 km în derivă. Pe lângă acestea, sarcina aproape de jonglerie de a materializa aprovizionarea a fost în sarcina lui Matt Butts, care de mai multe ori s-a trezit „blocat” între cele două saloane.
Astfel, BMW a anihilat pur și simplu recordurile precedente Toyota GT86 în iulie 2014 cu 144 km și iunie 2017 cu 165 km.
Bineînțeles, isprava a fost posibilă pe drumuri ude, altfel cauciucurile nu ar rezista la cele opt ore consecutive, și pe o pistă circulară, dar e totuși un record remarcabil, merită văzut realizarea de: