În această nouă rundă de teste de accident și siguranță Euro NCAP, evidențiați Tesla Model 3 , una dintre senzațiile auto din ultimii ani. Nu este o noutate absolută, comercializarea sa începând din 2017, dar abia anul acesta l-am văzut sosind în Europa.
Este poate mașina care a generat cel mai mult interes în ultimii ani, așa că, având ocazia să o putem distruge corespunzător pentru a vedea cât de mult ne poate proteja, Euro NCAP nu a irosit-o.
Tramvaiul a generat un interes masiv de când a fost anunțat și ar fi de așteptat să apară în rundele de testare Euro NCAP. În ciuda unor diferențe de teste și criterii, Tesla Model 3 garantase deja rezultate excelente la testele din America de Nord, așa că nu ne-am aștepta la surprize urâte pe această parte a Atlanticului.
Astfel, nu este de mirare rezultatele excelente obținute de Model 3 — aici în versiunea Long Range cu două roți motrice — la diferitele teste efectuate, atingând note mari la toate.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Punctul culminant, însă, merge la rezultate obținute la testele asistenților de securitate , și anume frânarea de urgență autonomă și întreținerea benzii. Tesla Model 3 le-a depășit cu ușurință și a deținut cel mai mare rating de când Euro NCAP a introdus acest tip de test, obținând un scor de 94%.
Cinci stele
În mod previzibil, Model 3 a obținut cinci stele în clasamentul general, dar nu a fost singurul. Dintre cele șase modele testate, de asemenea Skoda Scala si Mercedes-Benz Clasa B și GLE a ajuns la cinci stele.
Skoda Scala se remarcă prin omogenitatea sa ridicată în toate rezultatele, nereușind doar să depășească Modelul 3 la testele referitoare la asistenții de securitate.
Ambele Mercedes-Benz, în ciuda tipologiilor și maselor diferite, au obținut note la fel de mari la diferitele teste. Totuși, este important de menționat testul legat de întreținerea carosabilului, unde ambii au avut un scor mai puțin pozitiv.
Mercedes-Benz Clasa B
Patru stele standard, cinci opționale
În cele din urmă, cel Kia Ceed și DS 3 Crossback au fost ușor sub celelalte modele testate, obținând patru stele. Acest lucru se datorează exclusiv absenței în dotarea standard a asistenților de conducere pe care îi găsim standard în celelalte propuneri. Cu alte cuvinte, echipamente precum avertizarea de coliziune frontală cu detectarea pietonilor și/sau bicicliștilor sau chiar frânarea de urgență autonomă (DS 3 Crossback) trebuie achiziționate separat, în diferitele pachete de echipamente de siguranță disponibile.
Atunci când sunt echipate corespunzător, atât DS 3 Crossback, cât și Kia Ceed nu au probleme în a ajunge la cinci stele așa cum vedem în restul modelelor testate.
