La prima vedere, modelul pe care vi-l prezentăm în acest articol poate arăta ca un Mercedes-Benz Clasa G. Cu toate acestea, o privire mai atentă va dezvălui că este un (foarte) rar Push 500 GE.
Înainte de a vă spune povestea acestei exemplare, merită să explicăm de ce celebrul jeep german are un „frate geamăn” austriac.
Născut în 1979, Clasa G a fost rezultatul unui proiect comun cu austriecii Steyr-Puch (da, aceiași din spatele lui Panda 4X4) cu Daimler - Steyr-Puch avea să cedeze loc lui Magna-Steyr în 2001.
Ca urmare a acestui parteneriat, în unele țări (cum ar fi Elveția și Austria) Mercedes-Benz G-Class a fost vândut până în 1999 cu simbolul Puch în cele mai diverse variante ale sale, inclusiv acest rar Puch 500 GE despre care vorbim astăzi.
Push 500 GE
Și de ce este rar? 500 GE a fost prima clasă G care a primit un motor V8, fiind produs între 1993 și 1994 și doar 446 de unități au ieșit de pe linia de producție. din acestea, doar trei au primit simbolul Puch iar unul dintre ele este tocmai modelul despre care vorbim astăzi.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Scos de pe linia de producție în 1993, acest Puch 500 GE a fost folosit inițial în scopuri de omologare, ca mașină de presă și fotografiat pe scară largă în scopuri promoționale.
Dotat cu echipamente, nu-i lipsesc nici măcar barele cromate strălucitoare tipice anilor 90, controlul de croazieră, jantele din aliaj sau scaunele din față încălzite.
Sub capotă se află M 117, un V8 atmosferic cu 5,0 l capacitate, 241 CP și 365 Nm, cifre care i-au permis să ajungă la 180 km/h și să ajungă la 100 km/h în 11,4 secunde.
Fără o bază de licitație definită, acest rar Puch 500 GE va fi scos la licitație de RM Sotheby's în iunie la Essen, Germania.
Echipa Razão Automóvel va continua online, 24 de ore pe zi, în timpul focarului de COVID-19. Urmați recomandările Direcției Generale de Sănătate, evitați deplasările inutile. Împreună vom putea depăși această fază dificilă.