Am început săptămâna cu un ghid de cumpărare — știm cât de laborios poate fi procesul de alegere a unei mașini și există puțin ajutor în accelerarea și ușurarea acestei sarcini. Am impus un plafon de 30.000 de euro și ne-am concentrat pe propuneri mai familiare, unde spațiul este o prioritate . Care au fost alegerile noastre?
Într-unul dintre cele mai recente videoclipuri de pe canalul nostru de YouTube, the William stătea de vorbă cu Francisco Villar, fondatorul Autodromo Virtual de Lisboa, ceea ce ne-a permis să-l cunoaștem mai bine — știai că l-a antrenat și pe fiul lui Michael Schumacher?
Tot pe aici, să-l cunoaștem pe parqist , o aplicație mobilă de dezvoltare națională care dorește să ne faciliteze realizarea cea mai plictisitoare sarcină pe care o putem avea la volan: găsirea unui loc de parcare.
În industria de automobile am raportat acuzația de coluziune a Comisiei Europene către principalii producători germani; Euro NCAP a descoperit cât de sigure sunt noile Citroën C5 Aircross și Range Rover Evoque; iar Mercedes-AMG a dezvăluit CLA A35.
Așa cum se întâmplă în fiecare an, Jeep nu s-a sfiit să arate o jumătate de duzină de prototipuri pentru o altă ediție a Moab Easter Jeep Safari. Destul de interesant, toți înțeleg cum să promoveze cel mai bine noul Gladiator.
În altă ordine de idei, o explozie într-o conductă de gaz din SUA nu numai că a avut consecințe letale, ci a deteriorat și una dintre cele mai bogate colecții ale Porsche, cu aproximativ 80 de exemplare.
invazie franceză
Săptămâna aceasta a fost marcată și de predominanța modelelor Renault în testele pe care le-am publicat. THE Francisco Mota „ostilități deschise” cu un prim contact dinamic cu noul Renault Clio, deși încă camuflat.
Fără nici un fel de camuflaj, cel Ioan Toma a testat noul motor 1.3 TCe de 140 CP, debutat la marca franceză de către Mégane — fac o pereche bună?
Cu toate acestea, Megane care s-a remarcat în această săptămână a fost Trofeul R.S . Guilherme o testase deja cu o săptămână înainte, dar acum Diogo au adăugat imagini în mișcare, într-un alt test al canalului nostru YouTube. Pur și simplu nu trebuie ratat.
Tehnic nu sunt francezi, dar Dacia vorbește fluent limba. Săptămâna trecută, João a mers să descopere gama GPL în creștere a Dacia în Portugalia, după ce a avut ocazia să încerce Sandero Bi-Fuel . De asemenea, brandul românesc a profitat de ocazie pentru a prezenta 1.3 TCe în Duster , dar aici cu 130 CP.
Pentru ceva complet diferit și din locuri complet diferite, Diogo Teixeira ne-a adus un prim contact cu Lexus UX , noul crossover compact al mărcii, care tocmai a sosit și în Portugalia.