În același salon în care am făcut cunoștință cu noua generație a lui 911 (992), a fost dezvăluită versiunea mai radicală a generației 991. Porsche 911 GT2 RS Clubsport este limitat la doar 200 de unități și este versiunea de circuit a lui 911 GT2 RS care a stabilit recordul pentru cea mai rapidă mașină de producție de pe Nürburgring.
Ideea este că, spre deosebire de deținătorul recordului „iad verde”, Porsche 911 GT2 RS Clubsport nu este omologat pentru utilizare pe drumurile publice. Prin urmare, utilizarea sa este limitată la zilele de pistă și evenimentele de competiție.
La fel ca 911 GT2 RS, Clubsport folosește o versiune puternic modificată a boxerului de 3,8 litri twin-turbo cu șase cilindri, folosit la 911 Turbo. Modificările la care a fost supus au ridicat puterea la 700 CP. Transmisia este gestionată de o cutie de viteze PDK cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, iar puterea este furnizată exclusiv roților din spate.
Cum a fost creat Porsche 911 GT2 RS Clubsport
Pentru a crea 911 GT2 RS Clubsport și bazându-se pe GT2 RS ca bază, marca a început prin a reduce greutatea. Pentru a face acest lucru, a eliminat tot ceea ce putea fi considerat consumabil. În această dietă au dispărut scaunul pasagerului, mocheta și izolația fonică, însă, aerul condiționat a rămas. Ca rezultat, greutatea este acum de 1390 kg față de 1470 kg (DIN) a mașinii rutiere.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Apoi, Porsche și-a propus să echipeze 911 GT2 RS Clubsport cu tot ce este necesar unei mașini de competiție. Astfel, a câștigat o cușcă de rulare, un cochet de concurs și o centură în șase puncte. Volanul și panoul de instrumente din carbon au fost moștenite de la Porsche 911 GT3 R.
În ceea ce privește frânarea, Porsche 911 GT2 RS Clubsport folosește discuri din oțel canelate cu diametrul de 390 mm și etriere cu șase pistoane pe roțile din față și discuri cu diametrul de 380 mm și etriere cu patru pistoane pe roțile din spate.
Porsche nu a dezvăluit date de performanță pentru 911 GT2 RS Clubsport, dar estimăm că va fi mai rapid decât 911 GT2 RS (care atinge 100 km/h în doar 2,8 secunde și atinge viteza maximă de 340 km/h), mai ales în circuit. De asemenea, marca germană nu a dezvăluit cât va costa fiecare dintre cele 200 de unități pe care intenționează să le producă.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.