THE Conceptul Sony Vision-S a fost, fără îndoială, cea mai mare surpriză de la CES la începutul acestui an. A fost prima dată când l-am văzut pe gigantul Sony prezentând o mașină.
Vision-S este, în esență, un laborator rulant, care servește drept demonstrator al tehnologiilor dezvoltate de Sony în domeniul mobilității.
Nu au fost dezvăluite multe detalii despre limuzina japoneza 100% electrică, dar dimensiunile acestuia sunt apropiate de cele ale unui Tesla Model S, iar cele două motoare electrice care o echipează livrează fiecare 272 CP. Nu garantează performanțe balistice ca un Model S, dar 4.8-urile anunțate la 0-100 km/h nu jenează pe nimeni.
În total, prototipul Sony are 12 camere.
Numele Vision-S Concept ne spune că este doar un prototip, dar având în vedere starea sa de maturitate, mulți s-au întrebat dacă Vision-S anticipa un viitor vehicul de producție. Dezvoltarea a fost realizată de foarte competenta Magna Steyr, la Graz, Austria, care a dat putere acestei posibilități.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Izumi Kawanishi, șeful de dezvoltare a proiectului, s-a grăbit să declare că Sony nu intenționează să devină producător de automobile și acolo a rămas acest episod, sau așa credeam noi.
Acum, la mai bine de jumătate de an, Sony lansează un nou videoclip (prezentat) în care vedem revenirea în Japonia a conceptului Vision-S. Potrivit brandului japonez, obiectivul revenirii este să continue dezvoltarea „tehnologiei”. senzori și audio”.
Nu se oprește aici. Cea mai interesantă parte care însoțește acest mic videoclip este, totuși, aceasta:
„Prototipul este, de asemenea, în dezvoltare pentru a fi testat pe drumurile publice în acest an fiscal.”
Posibilitati, posibilitati, posibilitati...
Pentru un demonstrator de tehnologie prototip, fără îndoială Sony nu pare să fie îngrijorat să facă acel pas suplimentar pentru a le valida.
Nu ar fi suficient să testăm armada de senzori Vision-S pentru conducere autonomă (33 în total) la locurile de testare deja pregătite în acest scop? Chiar va fi necesar să-l ducem pe drumul public?
Testarea prototipului pe șosea poate fi doar atât: testarea tuturor tehnologiilor încorporate în condiții reale. Dar, așa cum s-a întâmplat în timpul CES, când a fost dezvăluit un vehicul 100% funcțional, acest anunț ne face să ne întrebăm din nou: se pregătește Sony să intre în lumea auto, cu un vehicul cu propriul său brand?