Noul BMW Seria 3 va fi dezvăluit săptămâna viitoare la Salonul Auto de la Paris

Anonim

Avem doar câteva zile să ne întâlnim cu următoarea generație BMW Seria 3 , generația G20. Dezvăluirea modelului german de referință va avea loc odată cu deschiderea ușilor Salonului de la Paris, pe 2 octombrie.

După cum am avansat deja înainte, noua Seria 3 va folosi CLAR, aceeași bază ca Seria 5 și Seria 7, menținând aspectul motorului (longitudinal) și tracțiunea spate - sau tracțiunea integrală pentru versiunile xDrive .

Printre inovațiile mecanice, punctul culminant este o nouă generație de motoare hibrid plug-in, care, se pare, vor fi două în noul BMW Seria 3. Cu toate acestea, va continua să existe mixul obișnuit de motoare pe benzină și diesel, evidențiind la cel mai puternic cu patru cilindri al mărcii și, conform zvonurilor, noul M340i va fi capabil să tragă 360-370 CP din șase cilindri în linie — un zvon similar a sugerat cifre la fel de optimiste pentru Z4 M40i, care s-a dovedit a fi incorect. Să așteptăm…

ce putem confirma

Deși există încă unele speculații cu privire la viitorul model, BMW a venit deja cu câteva informații concrete despre noua Seria 3. Centrul de greutate este acum cu 10 mm mai mic, menține distribuția așteptată a greutății 50:50, iar greutatea în si. este mai mic decât generația anterioară (F30) până la 55 kg.

Un accent deosebit a fost pus pe dezvoltarea dinamică, odată cu debutul unei noi suspensii pasive — conform mărcii, puțini optează pentru suspensie adaptivă în Seria 3. Această nouă suspensie include ceea ce BMW numește amortizoare (amortizoare) legate de ridicare. cu opriri hidraulice și promite să ridice caracteristicile dinamice ale noului model fără a compromite confortul — va fi din nou Ultimate Driving Machine din segment?

Această tehnologie de suspensie va sta, de asemenea, la baza suspensiei sport M, care va combina o abordare la sol de 10 mm cu roți de 18 inchi și anvelope de dimensiuni diferite între puntea față și spate.

În cele din urmă, BMW Seria 3 G20 va deveni Seria 3 cu cel mai scăzut coeficient de rezistență de până acum, vorbind în valori Cx de 0,22/0,23, echivalând cu Mercedes-Benz CLA, în prezent mașina cu cea mai mică valoare Cx de pe piață.

Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.

Mai multe știri pentru Paris

Noua Seria 3 este cu siguranță principala completare a BMW la Salonul Auto de la Paris. Dar nu va fi singurul.

Va fi locul unde vom putea vedea, pentru prima dată în salon, noul BMW Z4 și BMW Seria 8 Coupé, precum și premierele mondiale ale noilor BMW X5 și BMW M5 Competition.

Citeste mai mult