Ford Focus intră în a patra generație, iar ponderea responsabilității în trecerea martorului este mare. Ford Focus este unul dintre pilonii mărcii nord-americane în Europa, o prezență regulată în rândul celor mai bine vândute de pe continent.
Nimic nu a fost lăsat la voia întâmplării în noua generație și toate eforturile sunt justificate pentru a menține un rol de lider într-unul dintre cele mai populare și competitive segmente din Europa.
Platformă nouă și motoare noi
Noua platformă, C2, garantează nu numai niveluri mai ridicate de rigiditate structurală, ci și un ampatament crescut față de generația anterioară, factor determinant în obținerea unor cote de spațiu de locuit de referință, după cum relevă cei 81 cm în spațiul genunchilor. A permis și o dietă grea: noul Ford Focus este cu 88 kg mai ușor decât predecesorul său.
Accesibilitatea a fost, de asemenea, îmbunătățită, a primit uși spate mai mari pt un acces mai usor.
Motoarele au fost, de asemenea, ținta unei atenții deosebite, noua generație prezentând noi unități EcoBoost și EcoBlue, pe benzină și, respectiv, diesel. Cunoscutul și premiat 1.0 EcoBoost preia din generația anterioară, cu 100 CP și 125 CP; și este acum însoțit de o nouă unitate 1.5 EcoBoost și 150 CP. Pe partea Diesel, debutul unităților 1.5 TDCI EcoBlue și 2.0 TDCI EcoBlue, cu puteri de 120, respectiv 150 CP.
Toate motoarele pot fi cuplate la o transmisie manuală cu șase trepte sau, pentru prima dată, la o automată cu opt trepte, cu excepția lui 1.0 EcoBoost de 100 CP, care este disponibil doar cu transmisia manuală.
Posibilitate de personalizare
În Portugalia, Ford Focus este disponibil în două caroserii — cinci uși și Station Wagon — și cu patru niveluri de echipare — Business, Titanium, ST-Line și Vignale.
Ford Focus Vignale și Ford Focus Station Wagon Vignale
Inspirat de performanța modelelor ST, modelul Linia ST au un aspect mai sportiv, vizibil pe bara de protecție specifică, evacuare dublă și finisaj negru pentru grila față. Interiorul continuă tema sportivă, cu scaune și volan special concepute, praguri ST-Line și tapițerie cu efecte de fibră de carbon și cusături roșii contrastante.
La cealaltă extremă, cel vignale , se remarca vizual prin barele de protectie si grila exclusivista, cu finisaje cromate. Finisaje cu efect de lemn cu granulație fină, scaunele exclusive sunt din piele, la fel ca și volanul, cu cusături contrastante care se extind în toată cabina.
Și în curând se va alătura gamei Activ — disponibil la începutul lui 2019 —, inspirat din universul SUV-urilor, cu un aspect mai robust și mai versatil, cu garda la sol crescută și roți mai mari. Este cea mai originală completare la noul Ford Focus și pe lângă exteriorul distinctiv, interiorul primește și un tratament specific, emanând o putere mai mare, cu decor specific.
Conducere autonomă nivelul 2
Noul Ford Focus introduce cea mai largă gamă de tehnologii din istoria mărcii, fiind primul care a adoptat tehnologii de conducere autonomă de Nivel 2 în Europa — inclusiv Adaptive Cruise Control (ACC), îmbunătățit cu funcția Stop & Go, care permite oprirea și repornirea automată. in situatii de ambuteiaj (disponibil doar cu transmisie automata); Recunoașterea semnalelor de viteză și centrarea pe bandă, printre altele, incluse în setul de tehnologii de asistență la condus numit Ford Co-Pilot360.
Noul Ford Focus este, de asemenea, primul model al mărcii din Europa care a debutat Afișare Head-Up. Dintre diversele tehnologii prezente, punctul culminant este o premieră în segment: Evasive Maneuver Assistant. Această tehnologie ajută șoferii să ocolească vehiculele mai lente sau staționare, evitând o potențială coliziune.
De asemenea, este prezent și sistemul de infotainment SYNC 3 — accesibil printr-un ecran tactil de 8 inchi, compatibil cu Apple CarPlay™ și Android Auto™ — care permite acum, prin comenzi vocale, controlul funcțiilor audio, al navigației, al climatizării și al dispozitivelor mobile.
Cat costa?
Până la sfârșitul lunii septembrie, va avea loc o campanie în care Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line poate fi achiziționat cu 19 990 de euro — în condiții normale, ar costa 24.143 €.
Prețurile noului Ford Focus încep de la 21 820 de euro pentru 1.0 EcoBoost Business (100 CP). EcoBoost 1.0 de 125 CP are un preț de 23 989 EUR cu nivelul de echipare Titanium; 24.143 € pentru ST-Line; și 27.319 € pentru Vignale (cu cutie de viteze manuală cu șase trepte).
1.5 EcoBoost de 150 CP este disponibil doar ca Vignale și începe de la 30 402 euro.
1.5 TDCI EcoBlue (120 CP) pleacă de la 26.800 de euro, cu nivelul de echipare Business, culminând cu 34.432 de euro pentru Vignale cu transmisie automată. Pe lângă motoarele diesel, 2.0 TDCI EcoBlue, cu 150 CP, este disponibil doar ca ST-Line și Vignale, începând de la 34.937 EUR, respectiv 38.114 EUR.
Acest conținut este sponsorizat de