În timpul verii am văzut pentru prima dată a treia generație BMW X1, cel mai mic SUV al bavarezilor, care urmează să apară pe piață la sfârșitul anului viitor.
Nouă întâlnire cu viitorul X1, acum la Munchen, unde fotografi au reușit să „prindă” varianta fără precedent M Performance, X1 M35i.
Nu a existat niciodată o versiune „M” în istoria lui X1, deși în prima generație (E84), care a respectat arhitectura clasică BMW (motor în poziție longitudinală și tracțiune spate sau tracțiune integrală), a existat un X1 xDrive35i, echipat cu un 3.0 cu șase cilindri în linie, turbo și 306 CP.
A doua generație (F48) pe care o avem acum, a adoptat o arhitectură „all-ahead” (motor în poziție transversală și tracțiune față sau tracțiune integrală), nu mai putea găzdui motoare cu șase cilindri. Astfel, cel mai puternic X1 de astăzi este împărțit în două variante, benzină și diesel, ambele pretinzând 231 CP obținuți dintr-un bloc cu patru cilindri în linie de 2,0 l.
Peste 300 CP
Există, totuși, potențial pentru mai mult, așa cum am văzut în cele mai recente M135i și M235i și în „fratele” și mai relevant și viitor al lui X1, X2 M35i - care a fost și primul M Performance cu patru cilindri. model — care gestionează extrasul din blocul cu patru cilindri (B48) 306 cai putere.
Tocmai această variantă a lui B48 de 306 CP este cea mai probabilă candidată pentru echiparea viitorului X1 M35i, echivalând în mod curios puterea celui de 3,0 l cu șase cilindri care a echipat prima generație.
BMW este astfel capabil să aibă în catalog un rival cu alte „SUV-uri de curse”, precum Mercedes-AMG GLA 35 sau Volkswagen T-Roc R, care oferă și o putere de cel puțin 300 CP de la blocuri de 2,0 l de capacitate. Dacă puterea finală va fi în jur de 306 CP sau nu este momentan imposibil de confirmat.
Folosind încă X2 M35i, M135i și M235i ca referință, viitorul X1 M35i ar trebui să prezinte în continuare o transmisie automată cu opt trepte care va transmite în mod natural puterea motorului către toate cele patru roți.
În rest, X1 M35i va adopta toate noutățile planificate pentru „frații” săi din gamă, evidențiind interiorul care nu trebuie să se îndepărteze prea mult de ceea ce am văzut la noul Seria 2 Active Tourer.