A treia generație Kia Ceed a fost dezvăluită astăzi și așteptările sunt mari. Prima generație a fost lansată în 2006, iar de atunci au fost construite peste 1,28 milioane de unități, unde peste 640.000 au aparținut celei de-a doua generații — noua generație trebuie să aibă la fel de succes sau chiar mai de succes decât precedentele.
1 — Ceed și nu Ceed
Se remarcă, de acum înainte, prin simplificarea numelui său. A încetat să mai fie Cee’d și devine doar Ceed. Dar numele Ceed este și un acronim.
Literele CEED reprezintă „Comunitatea Europeană și Europeană în Design”.
Numele sună ciudat, dar evidențiază focalizarea europeană a lui Ceed, continentul în care a fost proiectat, conceput și dezvoltat – mai precis în Frankfurt, Germania.
Producția sa se desfășoară și pe pământ european, la fabrica mărcii din Žilina, Slovacia, unde sunt produse și Kia Sportage și Venga.
2 — Designul s-a maturizat
Noua generație se distinge cu ușurință de cea anterioară. Designul dinamic și chiar sofisticat al celei de-a doua generații evoluează în ceva mai matur, cu proporții diferite, o consecință a stabilirii noua platformă K2.
În ciuda menținerii aceluiași ampatament de 2,65 m ca și predecesorul, proporțiile diferă nu numai prin lățimea mai mare (+20 mm) și înălțimea mai mică (-23 mm), ci și prin poziționarea roților față de capetele caroseriei. Distanța față este acum mai scurtă cu 20 mm, în timp ce cea din spate crește și ea cu 20 mm. Diferențe care „reduc” habitaclu și prelungesc capota.
Luminile de zi „Ice Cube” vor fi prezente în toate versiunile
Stilul evoluează în ceva mai matur și mai solid - liniile au o orientare mult mai orizontală și dreaptă. Fața este dominată de grila tipică „nasul de tigru”, acum mai lată, iar acum pe toate versiunile sunt prezente luminile de zi „Ice Cube” - patru puncte de lumină, moștenite de la GT și GT-Line ale generației anterioare. . . Și în spate, grupurile optice au acum o dispoziție orizontală, destul de diferită față de predecesor.
3 — Noua platformă garantează mai mult spațiu
Noua platformă K2 a permis, de asemenea, o mai bună utilizare a spațiului. Trunchiul crește până la 395 litri , cu Kia anunțând mai mult spațiu pentru umeri pentru pasagerii din spate și mai mult spațiu pentru cap pentru șofer și pasagerul din față. De asemenea, poziția de conducere este acum mai scăzută.
4 — Kia Ceed poate aduce un... parbriz încălzit
Designul tabloului de bord moștenește, de asemenea, puțin sau nimic din generația anterioară. Acum este prezentat cu un aspect mai orizontal, împărțit într-o zonă superioară — instrumente și sistem de infotainment — și o zonă inferioară — audio, încălzire și ventilație.
Marca se referă la materiale de mai bună calitate, care sunt moi la atingere și la mai multe opțiuni de finisaje — ornamente metalice sau crom satinat — și tapițerie — material textil, piele sintetică și piele naturală. Dar va trebui să așteptăm un test pe pământ național pentru a demonstra aceste aspecte.
Alte echipamente, majoritatea opționale, ies în evidență. precum sistemul de sunet JBL, un parbriz încălzit (!) si scaune incalzite atat fata cat si spate, cu posibilitatea ca fata sa poata fi ventilate in continuare.
5 — Cea mai mare noutate este noul... Diesel
La capitolul motoare, subliniem debutul unui nou motor CRDi Diesel. Numit U3, vine echipat cu un sistem de reducere catalitică selectivă (SCR) și respectă deja standardul strict Euro6d TEMP, precum și ciclurile de testare a emisiilor și consumului WLTP și RDE.
Este un bloc de 1,6 litri, disponibil în două niveluri de putere — 115 și 136 CP — producând 280 Nm în ambele cazuri, cu emisiile de CO2 estimate să fie sub 110 g/km.
La benzină, găsim 1.0 T-GDi cu 120 CP, și un nou 1.4 T-GDi din familia Kappa, care înlocuiește anteriorul 1.6 cu 140 CP și, în final, 1.4 MPi, fără turbo, și 100 CP, ca o piatră de acces la poligon.
6 — Conducere mai interesantă?
Ceed a fost proiectat în Europa pentru europeni, așa că vă așteptați la o conducere captivantă, mai agilă și mai receptivă - pentru asta noul Kia Ceed aduce suspensii independente pe două axe și direcția este mai directă. Marca promite „indici mai mari de control al caroseriei în viraje și stabilitate la viteză mare”.7 — Prima Kia europeană cu tehnologie de conducere autonomă
Cum nu se putea altfel, cuvântul de ordine în zilele noastre include întotdeauna numeroase sisteme de siguranță și asistență la conducere. Kia Ceed nu dezamăgește: Asistentul pentru faza lungă, Avertizarea de atenție a șoferului, Sistemul de alertă pentru întreținerea benzii și Avertizarea de coliziune frontală cu Asistență pentru evitarea coliziunii frontale sunt prezente.
Este prima Kia din Europa care este echipată cu tehnologii de conducere autonomă de Nivelul 2, și anume cu un sistem de Asistență pentru întreținerea benzii. Acest sistem este capabil, de exemplu, să mențină vehiculul pe banda sa pe autostrăzi, păstrând întotdeauna o distanță de siguranță față de vehiculul din față, funcționând la viteze de 130 km/h.
Alte echipamente tehnologice evidențiate sunt Cruise Control inteligent cu Stop & Go, Rear Collision Hazard Alert sau Intelligent Parking Aid System.
Detaliu optic din spate
8 — Ajunge în al treilea trimestru
Noul Kia Ceed va fi dezvăluit public la viitorul Salon Auto de la Geneva, care se deschide pe 8 martie. Pe lângă caroseria cu cinci uși, va fi anunțată oa doua variantă a modelului — va fi versiunea de producție a lui Proceed?
Producția sa va începe la începutul lunii mai, iar comercializarea în al treilea trimestru al acestui an. Cum nu putea fi diferit de marca, noul Kia Ceed va avea o garantie de 7 ani sau 150 de mii de kilometri.