GM (General Motors) continuă să vândă mărci în portofoliul său. În 2004 a închis Oldsmobile, în 2010 (din cauza falimentului) Pontiac, Saturn și Hummer (numele va reveni, în 2012 a vândut SAAB, în 2017 Opel și acum, la sfârșitul anului 2021, va marca rămas bun de la australianul Holden. .
Potrivit lui Julian Blisset, vicepreședintele GM pentru operațiuni internaționale, decizia de a închide Holden s-a datorat faptului că investiția necesară pentru a face marca din nou competitivă în Australia și Noua Zeelandă a depășit profitul așteptat.
GM a mai adăugat că decizia de a înceta operațiunile lui Holden face parte dintr-un efort de „transformare a operațiunilor internaționale” al companiei americane.
Închiderea lui Holden este o știre, dar nu este surprinzătoare
Deși tocmai a fost anunțat, dispariția mărcii australiane Holden a fost de mult anticipată. La urma urmei, marca fondată în 1856 și care în 1931 s-a alăturat portofoliului GM, se luptă de ceva timp cu o scădere tot mai mare a vânzărilor.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Odinioară lider pe piețele din Australia și Noua Zeelandă, încă din 2017 GM a decis să înceteze producția de vehicule în Australia, adică cele (puține) modele locale ale Holden, precum Commodore sau Monaro.
De atunci, marca australiană a vândut doar modele, precum Opel Insignia, Astra sau alte modele de la mărcile GM, cărora li s-a aplicat doar simbolul Holden și, bineînțeles, volanul pe partea dreaptă.
Pentru a vă face o idee despre scăderea vânzărilor Holden, în 2019 marca a vândut puțin peste 43.000 de unități în Australia, comparativ cu aproape 133.000 de unități vândute în 2011 - vânzările au scăzut în ultimii nouă ani.
Liderul de piață Toyota, prin comparație, a vândut puțin peste 217.000 de unități în 2019 — Hilux a vândut singur mai mult decât toată Holden în 2019.
Pe lângă dispariția lui Holden, GM a anunțat și vânzarea fabricii sale din Thailanda către Marele Zid chinez. În Australia și Noua Zeelandă, GM are 828 de angajați și în Thailanda 1500.
Cu toate acestea, Ford Australia (care și-a încetat să mai producă mașini în acea țară) a apelat la Twitter pentru a-și lua rămas bun de la „eternul” rival – atât în vânzări, cât și în competiție, în special în supercarurile V8 mereu spectaculoase.
1/1 - Toți cei de la Ford Australia suntem întristați să aflăm vestea că Holden își va înceta activitatea. Holden este un brand iconic care deține un loc special în inima multor australieni și a făcut atât de mult pentru a modela industria auto australiană și țara...
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 februarie 2020
2/2 – Vehiculele sale au fost concurenți demni atât pe șosea, cât și pe circuit. Prietenilor noștri de la Holden, le mulțumim pentru că ne țineți cu atenție și ne-ați inspirat să continuăm să țintim mai sus. O sa ne lipsesti.
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 februarie 2020