Vestea este avansată de British Autocar, citând declarații chiar ale Jaguar Land Rover, care recunoaște că „încetinirea constantă” a vânzărilor de vehicule Diesel, a obligat „să facă ajustări la producție și la numărul de muncitori”.
Totuși, Jaguar Land Rover mai garantează, într-un comunicat, că „avem în continuare nevoie de un număr mare de ingineri de specialitate, absolvenți și ucenici, întrucât continuăm să investim, mai mult decât proporțional, în noi produse și tehnologii”.
În același timp, „rămînem angajați și față de fabricile noastre din Marea Britanie, în care am investit peste 4 miliarde de lire sterline (aproximativ 4,6 miliarde de euro) din 2010 pentru a le dota cu cea mai recentă tehnologie de producție, în vederea fabricării noilor modele. ”, adaugă producătorul.
O mie pleacă din Solihull, 350 sunt înlocuiți
Deși Jaguar Land Rover nu a confirmat câți vor fi disponibilizați, Autocar garantează că vor fi în jur de 1000 de muncitori. În același timp, 350, care lucrează în prezent în Castle Bromwich, vor fi mutați la Solihull.
Această decizie ține de faptul că fabrica Castle Bromwich, unde sunt produse modele Jaguar, a fost afectată în mod deosebit, în special modelele XE și XF, odată cu scăderea vânzărilor de vehicule Diesel. Deși problema este mai cuprinzătoare, unde aproximativ 90% dintre vehiculele produse la JLR sunt diesel.