THE McLaren Astăzi și-a prezentat cel mai recent model, Speedtail, iar așa cum a făcut acum 25 de ani cu F1, marca Woking a decis ca noul său model să aibă trei locuri.
Deci, la fel ca la McLaren F1, șoferul stă pe scaunul central, în timp ce pasagerii merg ușor în spate și în lateral.
Cu o producție limitată la 106 unități și un preț de aproximativ 2 milioane de euro (fără taxe sau suplimente precum simbolul mărcii și inscripția modelului placat cu un alt model de 18 carate), Speedtail este cea mai exclusivă McLaren de astăzi. Capabil să atingă 403 km/h și să atingă 0 până la 300 km/h în doar 12,8 s, este, de asemenea, cel mai rapid model McLaren de până acum.
Interiorul lui Speedtail nu lasa nimic de dorit de la orice nava spatiala dintr-un film SF, carlinga fiind marcata de enormele ecrane tactile care il alcatuiesc. Deasupra capului șoferului (la fel ca în avioane), sunt puținele comenzi fizice pe care le are mașina și care controlează geamurile, pornirea motorului și chiar asistența dinamică de care dispune Speedtail-ul.
Interior futurist, exterior aerodinamic
Dacă interiorul lui Speedtail seamănă cu cel al unei nave spațiale, exteriorul nu este cu mult în urmă în futurism. Astfel, caroseria din fibră de carbon a fost concepută pentru a fi cât mai aerodinamică și pentru asta a renunțat chiar la tradiționalele oglinzi retrovizoare în favoarea a două camere.
Dar brandul britanic nu s-a oprit aici. Pentru a ajuta Speedtail-ul să „taie” mai bine aerul, McLaren a creat modul Velocity, în care camerele se „ascund” în uși, iar mașina coboară cu 35 mm. Toate acestea pentru a ajuta la reducerea rezistenței aerodinamice și pentru a permite Speedtail-ului să atingă o viteză maximă de 403 km/h.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Tot la capitolul aerodinamic, McLaren a decis să echipeze Speedtail-ul cu o pereche de elerone retractabile care îl ajută atât să atingă viteza maximă, cât și să îl ajute la frânare. Cel mai interesant lucru la aceste elerone actionate hidraulic este faptul ca fac parte din panoul din spate, datorita folosirii fibrei de carbon flexibile.
Ce motor folosesti? E un secret…
Pentru a putea atinge 403 km/h și a trece de la 0 la 300 km/h în doar 12,8 s aerodinamica nu este suficient, așa că McLaren folosește o soluție hibridă pentru a-și anima noul „Hyper-GT”. În total, combinația dintre motorul cu ardere și sistemul hibrid produce 1050 CP, însă marca nu dezvăluie ce motor se află sub capota Speedtail-ului.Deci, cel mai bun lucru pe care îl putem face este să speculăm, dar ne înclinăm ca motorul Speedtail-ului să fie o versiune robustă a V8-ului twin-turbo de 4,0 l și aproximativ 800 CP pe care l-am găsit pe McLaren Senna cuplat cu un sistem hibrid folosit. , cu toate acestea, așa cum v-am spus, aceasta este doar presupunerea noastră.
Din producție
În ciuda prețului prohibitiv pentru comunul muritorilor (și chiar pentru unii mai puțin obișnuiți...), cele 16 McLaren Speedtail-uri sunt deja toate deținute, iar norocoșii care au reușit să dobândească acest reper al industriei auto ar trebui să înceapă să le primească de la început. 2020.
