De la apariția standardului Euro 6d-TEMP, a fost oferită gama Diesel Megane se rezumă la un singur motor: 1.5 Blue dCi în variantele de 95 CP și 115 CP. Acest lucru se datorează reformei „forțate” la care a fost supus vechiul 1.6 dCi, luând cu sine și variantele diesel de 130 CP și 165 CP.
Cu toate acestea, se pare că lipsa unei versiuni Diesel mai puternice ar putea fi pe cale să se termine. Deocamdată este disponibil doar în Franța, dar adevărul este că Renault Mégane are, încă o dată, un alt motor Diesel în gama sa pe lângă „eternul” 1.5 Blue dCi.
Vorbim, desigur, despre noul 1.7 dCi 150, care este acum disponibil sub capota lui Kadjar, Scénic și Talisman. Asociată cu acest nou motor este cutia automată EDC cu dublu ambreiaj, Mégane echipat cu acest motor nu poate avea o cutie de viteze manuală.
Numerele lui 1.7 Blue dCi 150
După cum probabil ați observat deja, „150” prezent în denumirea acestui 1.7 Blue dCi se referă la putere. Prin urmare, motorul de 1,7 l oferă 150 CP și un cuplu de 340 Nm, valori care, deși sunt sub cele oferite de versiunea mai puternică a vechiului 1.6 dCi (au fost întotdeauna 165 CP și 380 Nm), sunt întotdeauna mai bune decât cele oferite de 1.5 Blue dCi.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În cele din urmă, Renault anunță că, atunci când este echipat cu 1.7 Blue dCi 150, Mégane consumă 4,7 l/100 km, emitând 124 g/km de CO2. Acum disponibil pentru comandă în Franța (și chiar și cu seria specială), nu se știe încă dacă acest motor va ajunge pe piața noastră sau cât ar costa dacă acest lucru s-ar întâmpla.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.