Crossover compact conceput pe baza aceleiași platforme MQB folosite, de exemplu, de SEAT Ateca, the Skoda Karoq își continuă avalanșul de noi versiuni și linii de echipamente, cu scopul de a acoperi maximum de opțiuni ale consumatorilor.
Ultima propunere este numită Skoda Karoq Sportline și, contrar a ceea ce ar putea sugera numele, nu este doar o operație cosmetică.
Dimpotrivă, există ceva substanță dincolo de stilul mai îndrăzneț, prin aducerea unui nou motor, care este și cel mai puternic dintre toate cele propuse în acest model — un 2.0 turbo pe benzină, care garantează o putere de 190 CP.
Cu 2.0 TSI 190 CP... dar nu numai!
În cazul în care nu îți dorești atâta „putere de foc”, Skoda oferă și această nouă versiune cu deja cunoscutul 1.5 TSI de 150 CP, nedisponibil încă printre noi, și 2.0 TDI tot de 150 CP. În funcție de alegere, Karoq va putea afișa fie o transmisie manuală cu șase trepte, fie o transmisie automată DSG cu șapte trepte.Cele mai accesibile motoare aduc din fabrică doar tracțiune față, deși, dacă clientul are nevoie și este dispus să cheltuiască puțin mai mult, pot primi și tracțiune integrală.
Mai multe echipamente? Da!
În ceea ce privește diferențele vizibile ale acestei versiuni Sportline, acestea încep de la început pe exterior, care adoptă o postură mai sportivă, datorită barelor de protecție reproiectate, jantelor de 18” (19” opțional), barelor de plafon negre, geamurilor laterale din spate întunecate, aplicații negre și ecusoanele Sportline „obligatorii”.
În interiorul cabinei, scaune sport negre cu cusături argintii contrastante, Skoda subliniind faptul că aceste scaune se bazează pe „un proces revoluționar de construcție Thermoflux, cu trei straturi și permeabile la trecerea aerului”. Soluție avantajoasă, mai ales în zilele caniculare.
Contribuind și la diferențiere, pedalele metalice, volanul sport acoperit cu piele perforată, pe lângă iluminarea interioară cu LED și acoperirea neagră a stâlpilor și a plafonului.
Panou digital? da dar optional
La fel ca și în celelalte versiuni, și la această Skoda Karoq Sportline, clienții își vor putea îmbunătăți și mai mult mașina, de exemplu, optând pentru panoul de instrumente digital nou și opțional. Ceea ce, in aceasta varianta anume, devine si mai speciala, cu cat are un layout in plus care nu exista in alte versiuni, mai sportiv, cu turatorii si vitezometrul in centru.
La fel ca și Karoq Scout, și această ultimă versiune a Skoda Karoq Sportline va fi expusă la următorul Salon Auto de la Paris, programat pentru octombrie.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.