După o gamă nesfârșită de teasere, trailere, imagini de spionaj și urși, Skoda Kodiaq a fost în sfârșit dezvăluit. Prezentarea a avut loc la Berlin și a fost transmisă în direct și tot, dar să trecem la treabă.
Nu este un secret că piața SUV-urilor este „fier and fire”, iar Skoda tocmai a mai pus un argument pe masă pentru a încălzi spiritele: primul său SUV mare și primul model cu 7 locuri al mărcii, noul Skoda Kodiaq.
Bernhard Maier, CEO al Skoda, nu are nicio îndoială cu privire la poziționarea noului său SUV: „Cu primul nostru SUV mare, cucerim un nou segment pentru Brand și noi grupuri de clienți. Această completare la gama de modele ŠKODA este într-adevăr la fel de puternică ca un urs: face Brandul și mai atractiv datorită conceptului său, designului impresionant, fiind primul ŠKODA cu opțiunea de a fi mereu online.
Uriaș pe dinafară... uriaș pe dinăuntru
Bazat pe platforma modulară MQB (da, Golful folosește aceeași platformă), Skoda Kodiaq are o lungime de 4.697 metri, 1.882 metri lățime și 1.676 metri înălțime (inclusiv barele de acoperiș). Ampatamentul este de 2.791 de metri.
Aceste atribute trebuiau reflectate într-o habitabilitate de referință, Skoda Kodiaq înregistrând 1.793 mm lungime interioară. După cum era de așteptat, are cea mai mare capacitate de bagaje din clasa sa (de la 720 la 2.065 litri cu scaunele din spate rabatate). Potrivit mărcii, Kodiaq poate transporta obiecte de până la 2,8 metri lungime.
Ușa portbagajului este electrică și procesul de închidere sau deschidere poate fi efectuat și cu o mișcare a piciorului.
În ciuda tuturor acestor aparate în ceea ce privește spațiul interior și dimensiunile exterioare, Skoda Kodiaq înregistrează un Cx de 0,33.
Detalii „Simply Clever”.
Știam deja ce urmează la nivelul celor mai practice și simple detalii, care ajută să facem față trivial-urilor zilnice. La urma urmei... despre care vorbim despre Skoda.Marginile ușilor sunt protejate cu plastic, pentru a evita acele atingeri în parcare, a fost instalată o încuietoare electrică pentru copii și pasagerii mai tineri, precum și tetiere speciale pentru a-i ajuta să facă față acelei călătorii mai lungi.
tehnologie superioară
Noul Skoda Kodiaq oferă cele mai noi tehnologii de conectivitate, asistență la conducere și protecție. În lista de noi funcții, găsim „Area View”, un sistem de asistență la parcare care utilizează camere surround și lentile cu unghi larg în față și spate, permițând vizualizarea imaginilor la 180 de grade din față și din spate.
Conceput pentru cei care folosesc remorci, „Tow Assist” preia direcția în treptele de marșarier lente, iar „Manoeuvre Assist” detectează obstacolele din spate, efectuând frânare automată ori de câte ori există posibilitatea unei coliziuni.
Sistemul Front Assist include, standard, sistemul de frânare de urgență oraș, putând detecta situații periculoase în care sunt implicați pietonii sau vehiculele. Acest sistem anunță șoferul și, atunci când este necesar, acţionează parțial sau total frânele. Sistemul de frânare de urgență în oraș este activ până la 34 km/h. Protecția „predictivă” pentru pietoni este opțională și completează asistența din partea din față a vehiculului.
Pentru a ajuta la menținerea vitezei selectate și a distanței dorite între vehiculele din față, Skoda Kodiaq oferă Cruise Control adaptiv (ACC). Sistemele Lane Assist, Blind Spot Detect și Rear Traffic Alert ajută șoferul să rămână pe bandă și să schimbe banda în cel mai sigur mod.
Dacă Skoda Kodiaq este echipat cu transmisie Lane Assist, ACC și DSG, Traffic Jam Assist este oferit ca funcție suplimentară.
În cele din urmă, sunt disponibile și sistemele „Driver Alert”, „Crew Protect Assist” și „Travel Assist” camera cu sistem de identificare a semnelor de circulație „Traffic Sign Recognition”.
Skoda Connect și SmartLink
A fi conectat la lumea exterioară și a fi permanent actualizat este, de asemenea, una dintre premisele Skoda Kodiaq. Ca atare, este dotat cu noile servicii mobile marca cehă, împărțite în două categorii: servicii de agrement și informare și servicii Care Connect, apelul de urgență după un accident (e-Call) fiind cel mai mare atu al acestora din urmă.
Pentru că nu suntem niciodată cu adevărat deconectați, Skoda Kodiaq permite, prin intermediul platformei SmartLink, integrarea completă cu Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM și SmartGate.
Există trei modele de infotainment din care să alegeți. „Swing” este disponibil standard, cu ecran de 6,5 inchi, conexiune bluetooth și SmartLink. „Bolero” cu un ecran tactil de 8 inchi cu funcție de comunicare în mașină (ICC): un microfon înregistrează vocea șoferului și o transferă pe locurile din spate prin difuzoarele din spate.
În vârful propunerilor de infotainment se află sistemul „Amundsen”, bazat pe „Bolero” dar cu funcție de navigare, mod special de afișare pentru conducerea off-road sau pentru a facilita manevrele în zone mai înguste. În vârful propunerilor se află sistemul „Columbus”, care, pe lângă toate caracteristicile sistemului „Amundsen”, primește o memorie flash de 64 GB și o unitate DVD.
Completează această listă extinsă de hardware opțional Phonebox-ul care vă permite să încărcați un smartphone prin inducție, sistemul de sunet Canton cu 10 difuzoare și 575 wați și tablete care pot fi montate pe tetierele scaunelor din față.
Motoare și Transmisie
Programat pentru lansare la începutul lui 2017, acesta va fi oferit cu 4 motoare din care să aleagă: două blocuri diesel TDI și două blocuri TSI pe benzină, cu cilindree între 1,4 și 2,0 litri și puteri între 125 și 190 CP. Toate motoarele au tehnologie Stop-Start și sistem de recuperare a energiei de frânare.
Blocul 2.0 TDI va fi disponibil în două versiuni: 150 CP și 340 Nm; 190 CP și 400 Nm. Consumul mediu de combustibil anunțat pentru motorul 2.0 TDI este în jur de 5 litri la 100 km. Cea mai puternică versiune a motoarelor diesel, îi permite lui Skoda Kodiaq să finalizeze tradiționalul sprint 0-100 km/h în 8,6 secunde și să atingă o viteză maximă de 210 km/h.
Două blocuri vor fi disponibile în gama de motoare pe benzină: 1.4 TSI și 2.0 TSI, versiunea entry-level furnizând 125 CP și 200 Nm cuplu maxim. Consumul anunțat este de 6 litri la 100 km. Urmează versiunea cea mai plină de vitamine a acestui bloc, cu 150 CP, 250 Nm și sistem de dezactivare a cilindrilor (ACT). În vârful propunerilor pe benzină se află motorul 2.0 TSI cu 180 CP și 320 Nm.
În ceea ce privește transmisiile, Skoda Kodiaq va fi disponibilă cu o cutie manuală cu 6 trepte și o transmisie DSG cu 6 sau 7 trepte. Noua transmisie cu 7 trepte este o premieră pentru Skoda și poate fi folosită la motoarele cu cuplu de până la 600 Nm. În modul Eco, selectat în opțional Driving Mode Select, mașina se deplasează liber ori de câte ori ridici piciorul de pe accelerație. km/h.
Motoarele de 2 litri TDI și TSI sunt cuplate la transmisia cu 7 trepte și echipate cu tracțiune integrală. Pentru blocul de intrare diesel cu tracțiune integrală este disponibilă transmisia manuală cu 6 trepte sau DSG cu 7 trepte. Versiunea cu tracțiune față este oferită doar cu DSG cu 7 trepte.
Niveluri de echipamente
în niveluri Activ și ambiţie Skoda Kodiaq este echipată cu roți standard de 17 inchi pe nivel stil primește roți de 18 inchi. Roțile lustruite de 19 inchi sunt disponibile opțional. Blocarea electronică a diferențialului XDS+ este o funcție a controlului electronic al stabilității și este standard la toate nivelurile de echipare.
Driving Mode Select este opțional și vă permite să alegeți 3 tipuri de configurații predefinite: „Normal”, „Eco” și „Sport”. Există și modul Individual care permite parametrizarea individuală a funcționării motorului, cutie de viteze DSG, servodirecție, aer condiționat și amortizare atunci când este echipat cu Dynamic Chassis Control (DCC), acest ultim sistem introduce modul Confort în setările predefinite.
Modul Off-Road este disponibil și în Driving Mode Select, o opțiune pentru versiunile cu tracțiune integrală care include funcția Hill Descent Assist.
Skoda Kodiaq este programată pentru prezentare la Salonul Auto de la Paris și ajunge pe piața portugheză în primul trimestru din 2017. Ce părere aveți despre noul SUV Skoda? Lasă-ne părerea ta!
