SEAT se angajează să conducă strategia de micromobilitate a Grupului Volkswagen (deși se vorbește mult despre o posibilă poziționare mai premium). Din acest motiv, marca spaniolă se pregătește să-și întărească pariul pe două roți.
După ce și-a făcut debutul în lumea trotinetelor electrice (sau KickScooters) cu micul eXS, marca spaniolă va dezvălui acum prototipul primului său scuter electric la Smart City Expo World Congress, de la Barcelona.
Echivalent cu o motocicletă cu cilindreea de 125 cm3 (da, poate fi condusă cu permis de conducere categoria B), trotineta electrică SEAT este de așteptat să ajungă pe piață în 2020 și nu va fi disponibilă doar pentru clienții privați, ci și pentru comun. Servicii.
O viziune mai amplă
Ca parte a unei strategii de mobilitate urbană care include și SEAT eXS și viitorul Minimó, scuterul electric SEAT (al cărui nume nu a fost dezvăluit) va fi dezvoltat în colaborare cu producătorul de scutere electrice Silence, cu sediul în Barcelona.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Crearea unui scuter electric de către SEAT face parte dintr-un proces de conversie în care marca intenționează să devină un furnizor de servicii de mobilitate, trecând dincolo de fabricarea vehiculelor. Scopul acestei conversii este de a răspunde la ceea ce este, potrivit SEAT, una dintre marile tendințe în mobilitate: economia colaborativă, partajată și durabilă.
Luca de Meo, Președintele SEATCreșterea continuă a orașelor mari face ca mobilitatea eficientă să fie una dintre principalele provocări.
Ca pentru a dovedi intenția SEAT de a face această conversie, marca spaniolă, care se pregătește acum să dezvăluie primul său scuter electric, are deja servicii de carsharing prin Respiro, pe lângă faptul că face SEAT eXS disponibil pentru servicii partajate prin intermediul UFO start- sus.