Nu ne înțelege greșit, Honda NSX este, la toate nivelurile, o mașinărie fascinantă și fenomenală. O mașină super sport pentru secol. XXI, care combină puterea hidrocarburilor (V6 twin turbo) cu puterea electronilor, oferind 581 CP și practic 700 Nm cuplu , distribuit pe cele patru roți printr-o transmisie automată cu nouă trepte.
Doar în mijlocul celor două puternice super-saloane germanice — BMW M5 Competition și Mercedes-AMG E 63 S —, mai tradițional motorizat cu puternic V8 twin turbo care depășește 600 CP , tracțiune integrală și bancomate, „viitorul” era în dificultăți.
Videoclipul Top Gear arată unul fenomenal pornind de la M5 și unul mai puțin bun de la NSX — da, este cel cu cei mai puțini cai putere, dar este și cel mai ușor (-140 kg decât M5) și are cuplul instant al electricului. motoare.favoarea lui — dar apoi se pare că îi lipsesc plămânii să-i aducă pe cei doi colosi germani.
Super scaune executive — 1; Supersporturi — 0. Nu mai recunoaștem această lume...
Dacă am adăuga câteva curbe provocării?
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.